Die deutsche Fluggesellschaft Lufthansa hat Zugeständnisse angeboten, um die kartellrechtliche Genehmigung der EU für die Übernahme einer Minderheitsbeteiligung an der italienischen Fluggesellschaft ITA Airways zu erhalten. Dies geht aus einem Update auf der Website der Europäischen Kommission hervor.

Die EU-Exekutive hat entsprechend ihrer Politik keine Einzelheiten zu den Abhilfemaßnahmen bekannt gegeben. Es wird erwartet, dass sie die Meinung von Konkurrenten und Kunden einholt, bevor sie das Geschäft genehmigt oder weitere Forderungen stellt.

Die Abhilfemaßnahmen der Lufthansa könnten die Abtretung von Flughafen-Slots, Verkehrsrechten und Flugzeugen an einen Konkurrenten beinhalten, ähnlich wie bei einem von der Kommission genehmigten Deal mit einer koreanischen Fluggesellschaft, sagte eine Person mit direkter Kenntnis des Deals gegenüber Reuters.

Die EU-Kartellwächter haben erklärt, dass das Geschäft den Wettbewerb auf den Kurzstrecken zwischen Italien und den mitteleuropäischen Ländern sowie auf den Langstrecken zwischen Italien und den Vereinigten Staaten, Kanada und Japan bedroht.

Außerdem würde es die beherrschende Stellung von ITA auf dem Mailänder Hauptflughafen stärken.

Der Plan der Lufthansa, einen 41%igen Anteil an der staatlichen ITA für 325 Millionen Euro (346,3 Millionen Dollar) zu erwerben, und das Angebot der British Airways-Eigentümerin IAG, die spanische Air Europa zu übernehmen, sind Teil der Konsolidierung des Sektors, da die europäischen Fluggesellschaften versuchen, besser mit den Konkurrenten aus den USA und den Golfstaaten zu konkurrieren.

Es wird erwartet, dass die Lufthansa am Freitag an einer Anhörung hinter verschlossenen Türen vor hochrangigen Kommissionsbeamten und nationalen Wettbewerbshütern teilnimmt, sagte eine Person, die mit der Angelegenheit direkt vertraut ist.

Die Kommission soll bis zum 6. Juni über das Geschäft entscheiden ($1 = 0,9384 Euro) (Bericht von Foo Yun Chee, Redaktion: David Goodman)