Da die etablierten Autohersteller unter dem Druck neuer Konkurrenten stehen und eine Verlagerung der Nachfrage hin zu Elektrofahrzeugen erwartet wird, strebt die französisch-japanische Allianz eine Vertiefung der Zusammenarbeit an.

Es wird erwartet, dass die drei am Donnerstag einen Plan ankündigen, in den nächsten fünf Jahren mehr als 20 Milliarden Euro (23 Milliarden Dollar) in die Entwicklung von Elektrofahrzeugen zu investieren, so die Quellen. Bis 2030 soll die Allianz mehr als 30 neue batteriebetriebene Elektrofahrzeuge auf der Grundlage von fünf gemeinsamen Plattformen entwickeln.

Das ist zusätzlich zu den 10 Milliarden Euro, die der Konzern bereits für die Elektrifizierung ausgegeben hat, sagten die beiden Personen, die den Plan kennen.

Ein Nissan-Sprecher lehnte es ab, "Spekulationen zu kommentieren". Sprecher von Renault und Mitsubishi reagierten nicht auf Anfragen nach einem Kommentar.

Der Plan "Allianz bis 2030" zielt darauf ab, die "verstärkte Zusammenarbeit" zwischen den Autoherstellern zu zeigen und eine "gemeinsame Vision zur Elektrifizierung und vernetzten Mobilität" zu betonen, sagte eine Quelle. Die fünf gemeinsamen Plattformen sollen 90% der Elektroautos abdecken, die die Unternehmen bis 2030 entwickeln und auf den Markt bringen wollen, so die Quellen.

Die Drei-Firmen-Allianz hat vier gemeinsame EV-Plattformen entwickelt und teilweise eingesetzt.

Eine davon bildet die Grundlage für Elektroautos wie den kommenden Ariya von Nissan und den Megane EV von Renault. Eine andere unterstützt erschwingliche Kleinwagen von Nissan und seinem Partner Dongfeng in China sowie die Marke Dacia von Renault. Die beiden anderen sind Plattformen für Kleinstwagen, in Japan "Kei Cars" genannt, und leichte Nutzfahrzeuge.

Bis Mitte des Jahrzehnts will die Allianz eine fünfte gemeinsame Plattform für kompakte Elektroautos einsetzen, die von Renault entwickelt wird, so die Quellen.

Nissan hat bereits beschlossen, diese Plattform, die CMFB-EV genannt wird, und andere standardisierte Komponenten zu verwenden, um den Kleinwagen Nissan Micra zu elektrifizieren, während Renault voraussichtlich ein ähnliches Elektroauto auf der gleichen Plattform entwickeln wird, so die Quellen. Der Micra EV wird voraussichtlich Mitte der 2020er Jahre auf den Markt kommen.

Erschwingliche E-Fahrzeuge

Die Autohersteller hoffen, kompakte Elektroautos so erschwinglich zu machen wie benzinbetriebene Fahrzeuge ähnlicher Größe, sagten die Quellen.

Es wird erwartet, dass die Autohersteller gemeinsame Batterien und andere Schlüsselkomponenten verwenden werden. Die Allianz plant, gemeinsam in Kapazitäten zu investieren, um in Frankreich, Großbritannien, China und Japan bis zum Jahr 2030 insgesamt 220 Gigawattstunden an Batteriekapazität zu produzieren, so die Quellen.

Durch die Standardisierung und die gemeinsame Nutzung von Batterien erwartet die Allianz eine Halbierung der Herstellungskosten für Batterien, sagten sie.

Es wird erwartet, dass die Allianz auch die von Nissan entwickelte Technologie für Lithium-Ionen-Batterien gemeinsam nutzt, so die Quellen.

Es war geplant, dass die Chefs von Renault, Nissan und Mitsubishi den Plan 2030 im letzten Herbst auf einer Veranstaltung in Japan bekannt geben, aber die Ankündigung wurde wegen eines Anstiegs des COVID-19 in Japan auf diese Woche verschoben, sagten die Quellen.

Die Meinungsverschiedenheiten zwischen Nissan und Renault über die Vorschläge des französischen Unternehmens für eine vollständige Fusion - Spannungen, die mit der Verhaftung des ehemaligen Allianzführers Carlos Ghosn im Jahr 2018 offen zutage traten - korrespondierten mit den ins Stocken geratenen Bemühungen um eine Zusammenarbeit bei der Technologie- und Fahrzeugentwicklung, so Personen, die mit der Angelegenheit vertraut sind.

Die drei Autohersteller haben alle ihre eigenen Hybridtechnologien mit wenigen gemeinsamen Schlüsselteilen und Systemen. Die begrenzte Zusammenarbeit bei der Beschaffung und Entwicklung hat innerhalb der Gruppe Bedenken hinsichtlich der Möglichkeit von Kosteneinsparungen geweckt, sagte eine Quelle.

Es war nicht sofort klar, ob die Führer der Allianz Hybride als Teil ihres 2030-Plans diskutieren werden.

Nissan hat im November erklärt, dass das Unternehmen über einen Zeitraum von fünf Jahren etwa 18 Milliarden Dollar ausgeben will, um die Elektrifizierung von Fahrzeugen zu beschleunigen und bis 2030 23 elektrifizierte Fahrzeuge - einschließlich Benzin-Elektro-Hybride - auf den Markt zu bringen, darunter 15 Elektrofahrzeuge. Nissan wird bis 2030 die Hälfte seiner Fahrzeuge elektrifizieren, darunter EVs und e-Power-Hybride, sagte das Unternehmen.

Renault hat erklärt, dass seine Marke Renault in Europa bis 2030 zu 100% elektrisch betrieben werden soll, aber Unternehmensvertreter sagten gegenüber Reuters, dass dieses Ziel nicht für die Märkte außerhalb Europas und die anderen Marken des Konzerns, wie Dacia, gelte.

($1 = 113,6800 Yen)

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