Nissan Motor kündigte am Montag an, in den nächsten drei Jahren 30 neue Modelle auf den Markt zu bringen und seinen weltweiten Absatz um 1 Million Fahrzeuge zu steigern. Gleichzeitig sollen die Kosten gesenkt werden, um die Rentabilität zu verbessern.

Bei der Bekanntgabe einer Aktualisierung seines mittelfristigen Geschäftsplans erklärte Japans drittgrößter Autohersteller nach Umsatz, dass er bis zum Ende des Geschäftsjahres bis März 2027 eine operative Gewinnmarge von über 6% und eine Gesamtrendite für die Aktionäre von mehr als 30% anstrebt.

Nissan war mit seinem rein batteriebetriebenen Leaf ein Pionier auf dem Gebiet der Elektrofahrzeuge, aber seine Bemühungen um Elektroautos wurden von Konkurrenten wie dem US-Rivalen Tesla und dem chinesischen Marktführer BYD in den Schatten gestellt, auch auf dem größten Automarkt der Welt, China.

Nissan rechnet damit, dass bis dahin etwa ein Fünftel seiner weltweiten Verkäufe auf rein batteriebetriebene Autos entfallen wird, ein weiteres Fünftel auf Autos mit Hybridantrieb und die restlichen 60% auf Autos mit Verbrennungsmotor.

Der japanische Autohersteller strebt nun an, dass elektrifizierte Fahrzeuge, zu denen auch Hybride gehören, bis zum Ende des Jahrzehnts 60 % der weltweiten Verkäufe ausmachen werden. Im Februar 2023 hatte er noch ein Ziel von 55 % genannt.

Angesichts des Verdrängungswettbewerbs haben Nissan und der einheimische Rivale Honda Motor diesen Monat erklärt, dass sie eine strategische Partnerschaft in Betracht ziehen, um bei Schlüsselkomponenten für Elektrofahrzeuge und in anderen Bereichen zusammenzuarbeiten.

Von den 30 neuen Modellen werden 16 elektrifiziert sein, darunter acht rein batteriebetriebene Fahrzeuge und vier Plug-in-Hybride, hieß es. Nissan plant, die Kosten für die nächste Generation von Elektrofahrzeugen um 30% zu senken, um sie bis 2030 mit Modellen mit Verbrennungsmotor vergleichbar zu machen.

In den USA und Kanada wird Nissan voraussichtlich sieben neue Modelle auf den Markt bringen und 78% seiner Pkw-Produktpalette für die Marke Nissan überarbeiten sowie E-Power- und Plug-in-Hybrid-Modelle auf den Markt bringen.

Der Automobilhersteller plant außerdem die Einführung von acht neuen Energiefahrzeugen auf dem chinesischen Markt, von denen vier Modelle der Marke Nissan sein werden, und sechs neue Modelle in Europa.

Bis zum Ende des Geschäftsjahres im März 2029 soll außerdem ein neuer elektrischer 3-Reihen-SUV auf den Markt kommen, der im Vergleich zum Modell Ariya eine um 50 % kürzere Schnellladezeit und eine um 50 % höhere Energiedichte aufweisen wird.

Nissan wird neue Partnerschaften in den USA und Japan eingehen und seine langjährige Allianz mit Renault und Mitsubishi Motors in Europa und anderen Regionen wie Indien und Lateinamerika weiter ausbauen, hieß es.

Quellen sagten diesen Monat, dass Nissan in fortgeschrittenen Gesprächen sei, um in den EV-Hersteller Fisker zu investieren, damit dieser seine LKW-Plattform nutzen kann.

Nissans Ziel, den Jahresumsatz zu steigern und die operative Gewinnmarge zu erhöhen, würde den Grundstein für eine spätere Phase des Plans legen, der darauf abzielt, den Übergang zu Elektrofahrzeugen zu ermöglichen und ein langfristiges profitables Wachstum zu realisieren, hieß es. (Bericht von Daniel Leussink, Bearbeitung: Chang-Ran Kim, Kirsten Donovan)