Der Chef der Stellantis Auto- und Transportermarke Vauxhall kritisierte am Mittwoch das Fehlen von Subventionen im Haushalt der britischen Regierung, um die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen anzukurbeln, da sich das Wachstum der Nachfrage nach emissionsfreien Autos verlangsamt hat.

Der vom britischen Finanzminister Jeremy Hunt vorgelegte Haushalt "hat nicht die notwendige Beschleunigung gebracht, um den Übergang Großbritanniens zu Elektrofahrzeugen zu stoppen", sagte Vauxhall-Geschäftsführer James Taylor in einer Erklärung.

Großbritannien hatte Anreize für den Kauf von Elektroautos geschaffen, diese aber nach und nach abgeschafft.

Nach Angaben der britischen Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) wurde weniger als ein Fünftel der in Großbritannien neu zugelassenen vollelektrischen Fahrzeuge von privaten Käufern erworben, der Rest von Firmenflotten.

Taylor sagte, um die Vorgabe der britischen Regierung zu erfüllen, dass bis 2030 80 % der im Land verkauften Autos elektrisch sein müssen, sollte es "Anreize für private Autokäufer geben, auf Elektroautos umzusteigen, wie es in den meisten europäischen Ländern der Fall ist."

"Während es für Fahrer von Firmenwagen starke Anreize gibt, auf Elektroautos umzusteigen ... erhält der private Käufer, der ein erschwinglicheres Klein- oder Familienauto möchte, nichts", fügte er hinzu.

Letzten Monat erklärte Stellantis, dass es 2025 in seinem Werk in Luton in England mit der Produktion mittelgroßer elektrischer Kleintransporter beginnen werde, sagte aber, dass die Regierung mehr tun müsse, um die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zu stimulieren. (Berichterstattung durch Nick Carey, Bearbeitung durch Mark Potter)