STELLANTIS N.V. 
Das sagten zwei mit der Angelegenheit vertraute Quellen und bestätigten damit, was Automotive News Europe bereits vermutet hatte.
Die Ankündigung wird während eines geplanten Treffens in Turin zwischen CEO Carlos Tavares und den Gewerkschaften erwartet, die ein neues Modell zur Wiederaufnahme der Produktion in Mirafiori gefordert haben.
Der 500e wird an Fiats historischem Standort in Turin montiert, aber der weltweite Rückgang der Verkäufe von reinen Elektrofahrzeugen hat Stellantis dazu veranlasst, die Produktionsraten deutlich zu drosseln, was zu langen Entlassungszeiten für die Beschäftigten des Werks führte.
Der Schritt könnte dem Autobauer auch helfen, die Beziehungen zur Regierung zu verbessern, die den Konzern oft für den Rückgang der Produktion in Italien und für die Produktion einiger Fiat- und Alfa Romeo-Modelle im Ausland kritisiert hat.
Stellantis, Italiens einziger großer Automobilhersteller, und die Regierung diskutieren einen Plan, um die Produktion des Konzerns in dem Land bis zum Ende des Jahrzehnts wieder auf eine Million Fahrzeuge zu erhöhen, gegenüber etwa 750.000 im letzten Jahr.
Am Samstag sagte der Minister für Unternehmen und Made in Italy, Adolfo Urso, dass eine Einigung innerhalb weniger Tage erwartet wird, mit der Ankündigung neuer Modelle für die italienischen Werke von Stellantis.
Heute Morgen schrieb Automotive News Europe, dass die Produktion des neuen 500e Hybrid frühestens Ende 2025 beginnen könnte. Die Zeitung fügte hinzu, dass Stellantis eine jährliche Gesamtproduktion von 200.000 Fahrzeugen des Modells 500 in Mirafiori anstrebt, darunter 125.000 Hybride, verglichen mit weniger als 80.000 im letzten Jahr.
Der 500e Hybrid wird auf der gleichen Plattform wie der 500e EV basieren, während Fiat die alte Version des 500, sowohl den Benziner als auch den Hybrid, der in Polen montiert wurde, auslaufen lässt.
(Übersetzt von Camilla Borri, bearbeitet von Claudia Cristoferi)
