Stellantis wird sein Angebot an erschwinglichen Hybridfahrzeugen in Europa bis 2026 auf 36 Modelle erweitern, um die wachsende Nachfrage nach dieser Antriebsart als Alternative zu Benzin- und Elektroautos zu befriedigen.

Der französisch-italienische Automobilhersteller, der 2021 aus der Fusion von Psa und Fiat Chrysler hervorgegangen ist, sagte in einer Erklärung, dass er in diesem Jahr 30 Hybridmodelle für neun seiner 14 Marken, darunter Fiat, Peugeot, Jeep und Alfa Romeo, anbieten wird und in den nächsten zwei Jahren sechs weitere Modelle auf den Markt bringen wird.

Stellantis, das keine Angaben dazu machte, wie viele Hybridmodelle bereits verkauft werden, erklärte, dass es damit auf den raschen Anstieg der Hybridbestellungen von Kunden in Europa reagiert. Das Unternehmen fügte hinzu, dass der Verkauf dieses Fahrzeugtyps in der Region in den ersten sechs Monaten dieses Jahres um 41 Prozent gestiegen ist.

Im Juni meldete der Konzern, dass die Verkäufe von Elektrofahrzeugen seit Anfang 2024 trotz der weltweit schwächeren Nachfrage stabil geblieben seien.

Stellantis konzentriert sich nach eigenen Angaben auf den Verkauf von 'Mild-Hybrid'-Fahrzeugen, also Fahrzeugen ohne Plug-in, die eine 48-Volt-Niederspannungsbatterie, ein automatisiertes Doppelkupplungsgetriebe und ein verstärktes Bremsenergierückgewinnungssystem nutzen.

"Wenn Sie dieses System mit einem Hochvolt-Hybrid vergleichen, haben Sie einen sehr ähnlichen Co2-Gewinn bei geringeren Kosten für unsere Kunden", sagte Christian Müller, Stellantis Senior Vice President für Antriebssysteme für die Emea-Region, und bezog sich dabei auf die Kohlendioxidemissionen.

"Unser System ist genauso gut wie die anderen, aber mit einem etwas günstigeren Einstiegspreis."

Die sparsame Hybridtechnologie von Stellantis ermöglicht eine Reichweite von bis zu einem Kilometer im reinen Elektromodus, verglichen mit etwa 80 Kilometern bei der Plug-in-Hybridtechnologie des Konzerns.

(Übersetzt von Chiara Scarciglia, Redaktion Gianluca Semeraro)