Von Una Galani DAVOS, Schweiz, 16. Jan. (Reuters) Der indische Autohersteller Mahindra & Mahindra hat die Regierung aufgefordert, gleiche Wettbewerbsbedingungen für inländische und ausländische Unternehmen zu schaffen und die lokale Produktion zu fördern, sagte ein leitender Angestellter, während Neu Delhi versucht, Autohersteller wie Tesla anzulocken.

Mahindra und Tata Motors haben indische Beamte privat dazu gedrängt, die Importsteuer von 100% auf Elektrofahrzeuge nicht zu senken und die einheimischen Firmen und ihre ausländischen Investoren zu schützen, während die Regierung die Pläne von Tesla für den Markteintritt prüft, wie Reuters letzten Monat berichtete.

Auf die Frage nach Teslas Markteintritt und Neu-Delhis geplanter Politik zur Senkung der Importsteuern sagte Mahindra-Geschäftsführer Anish Shah, dass sein Unternehmen bei den indischen Behörden vorstellig geworden sei und dass globale Elektrofahrzeughersteller dazu gebracht werden müssten, in Indien zu investieren.

"Es sollten gleiche Wettbewerbsbedingungen herrschen und Investitionen in Indien sind wichtig", sagte Shah in einem Interview mit Reuters auf dem Weltwirtschaftsforum, ohne Tesla namentlich zu erwähnen.

"Unser Ansatz besteht im Wesentlichen darin, eine stärkere Industrie in Indien zu schaffen und nicht in eine Situation zu geraten, in der die Produktion außerhalb Indiens stattfindet und Indien nur noch ein Importeur von Produkten ist", fügte er hinzu.

Im vergangenen Jahr wurden in Indien 4 Millionen Autos verkauft, von denen nur 82.000 Elektroautos waren, aber das aufstrebende Segment verzeichnete ein Umsatzwachstum von 115% gegenüber dem Vorjahr.

Mahindra hat rund 400 Millionen Dollar von Temasek aus Singapur und British International Investment erhalten, während die Private-Equity-Gesellschaft TPG und die staatliche Holdinggesellschaft ADQ aus Abu Dhabi 2021 1 Milliarde Dollar in Tata investiert haben.

Shah sagte, dass Mahindra plant, seine EV-Einheit an die Börse zu bringen, aber nicht vor 2029, "weil wir in der Lage sein müssen, einen signifikanten Erfolg in diesem Geschäft zu zeigen."

"Für uns ist der Elektroantrieb die Zukunft", sagte er.

Tesla hat vorgeschlagen, eine indische Fabrik zu errichten, aber auch niedrigere Importsteuern für Elektroautos gefordert. Indien arbeitet an einer neuen Politik zur Senkung der Einfuhrsteuern auf Elektroautos auf bis zu 15% für Unternehmen, die sich zu einer gewissen lokalen Produktion verpflichten, wie Reuters berichtet.

Dies hat die indische Industrie beunruhigt. Quellen sagen, dass der Einstieg von Tesla die künftige Kapitalbeschaffung indischer EV-Unternehmen gefährden könnte, da diese ein stabiles und günstiges Importsteuersystem benötigen.