Die Zulassungen von Tesla-Fahrzeugen in Kalifornien sind im letzten Quartal 2023 um 10% gesunken. Das ist der erste Rückgang seit mehr als drei Jahren in dem Bundesstaat, der einer der wichtigsten Märkte für den Elektroautohersteller ist und als nationaler Trendsetter gilt.

Insgesamt wurden im vierten Quartal 47.592 Tesla-Fahrzeuge in Kalifornien zugelassen, verglichen mit 52.782 ein Jahr zuvor, so die Daten der California New Car Dealers Association.

Das letzte Mal, dass Tesla in Kalifornien einen Rückgang der Zulassungen im Vergleich zum Vorjahr verzeichnete, war im dritten Quartal 2020 während der COVID-19-Pandemie. Auf Kalifornien entfallen etwa 10% der weltweiten Auslieferungen von Tesla.

Weltweit verzeichnete Tesla im vierten Quartal einen neuen Absatzrekord, nachdem das Unternehmen die Preise gesenkt hatte. CEO Elon Musk hat die hohen Zinssätze dafür verantwortlich gemacht, dass die monatlichen Raten gestiegen sind, was wiederum die Nachfrage nach den Elektroautos seines Unternehmens beeinträchtigt und Tesla zu Preissenkungen gezwungen hat.

Analysten sagten, dass Musk viele potenzielle Käufer mit seinen Handlungen und Kommentaren verprellt haben könnte, einschließlich seiner Billigung von antisemitischen Kommentaren auf X und seiner Unterstützung der Republikanischen Partei. Später sagte er, er sei "weit davon entfernt, antisemitisch zu sein".

"83% der Amerikaner verbinden Musk mit Tesla und das ist ein Problem für Tesla, wenn man bedenkt, dass Musks Ruf viel schwächer ist als der Teslas", sagte Shahar Silbershatz, CEO der Stakeholder-Intelligence-Firma Caliber, und fügte hinzu, dass sie einen Rückgang sowohl des Rufs als auch der Überlegungsraten für Tesla beobachtet hat, seit Musk vor mehr als einem Jahr X, ehemals Twitter, erworben hat.

Die Preissenkungen von Tesla beeinträchtigen auch den Wert der Teslas auf der Straße, was einige potenzielle Kunden abschrecken könnte, zumal viele Tesla-Besitzer Wiederholungskäufer sind, sagte Guidehouse Insights-Analyst Sam Abuelsamid.

"Die schlechten Restwerte haben wahrscheinlich dazu geführt, dass viele Besitzer mit ihren bestehenden Krediten unter Wasser stehen", sagte er.

Auch die anhaltenden Entlassungen bei den in Kalifornien ansässigen Technologieunternehmen könnten sich auf die Stimmung der Verbraucher ausgewirkt haben.

Die Konkurrenz von Chevrolet , Hyundai, Mercedes-Benz und BMW , die alle ihren Marktanteil an Elektrofahrzeugen in Kalifornien im letzten Jahr erhöht haben, wächst ebenfalls.

Im gesamten Jahr 2023 konnte Tesla seine Fahrzeugverkäufe um 24,6 % steigern, verlor jedoch 10,5 Prozentpunkte auf 60,5 % der in Kalifornien zugelassenen E-Fahrzeuge an Marktanteil. Sein Anteil am gesamten kalifornischen Markt für Pkw und leichte Fahrzeuge stieg leicht auf 13 %.

Das Model Y und das Model 3 von Tesla waren in Kalifornien mit großem Abstand die meistverkauften Kleinlastwagen und Limousinen des Jahres.

Die Verbraucher in Kalifornien tendieren zu günstigeren Hybridfahrzeugen, die sowohl mit Benzin als auch mit Strom betrieben werden können.

Der Marktanteil von Fahrzeugen mit diesem Antriebstyp in Kalifornien stieg im vierten Quartal sprunghaft auf 13,3 %, verglichen mit 8,7 % ein Jahr zuvor.

Der Marktanteil von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen in Kalifornien sank im vierten Quartal auf 21,1 %, verglichen mit 22,3 % im vorangegangenen Dreimonatszeitraum.