Trilogy Metals Inc. gab ein Update zum Ambler Access Project ("AAP") - der vorgeschlagenen 211 Meilen langen, nur für industrielle Zwecke genutzten Straße von den Upper Kobuk Mineral Projects (UKMP) zum Dalton Highway, die es ermöglichen wird, die Exploration und Erschließung des Ambler Mining District voranzutreiben, der einige der weltweit größten bekannten polymetallischen Kupferlagerstätten beherbergt. Das United States Bureau of Land Management (BLM) hat den Entwurf der ergänzenden Umweltverträglichkeitserklärung ("SEIS") für den AAP auf seiner Website veröffentlicht und rechnet mit einer Veröffentlichung im Bundesregister am 20. Oktober 2023. Es ist vorgesehen, dass die AAP von der Alaska Industrial Development and Export Authority ("AIDEA") finanziert und unterhalten wird. Unternehmen wie Ambler Metals LLC ("Ambler Metals"), das 50/50-Joint-Venture von Trilogy mit South32 Limited, würden kommerzielle Vereinbarungen zur Nutzung der Straße abschließen und Mautgebühren an die AIDEA und ihre Finanzierungspartner zahlen.

Straßengenehmigungen - Rechtsstreit und Rückverweisung: Im Sommer 2020 erteilte das BLM Genehmigungen, die AIDEA und dem AAP ein Wegerecht über staatlich verwaltetes Land gewährten. Kurz darauf reichte eine Koalition nationaler und alaskanischer Umwelt-Nichtregierungsorganisationen ("ENGO") Klage gegen die Bundesbehörden ein, die für die Erteilung der Genehmigungen für den AAP verantwortlich waren. Die ENGOs sind der Meinung, dass bei der Erteilung der Genehmigungen für die Straße kein ordnungsgemäßes Verfahren durchgeführt wurde.

Im Mai 2022 wurden die Wegerechtsgenehmigungen, die AIDEA für den AAP erteilt worden waren, von den Bundesbehörden auf Grund eines Antrags auf Rückverweisung der Klagen ausgesetzt. Dieser Antrag auf Zurückverweisung wurde vom US-Justizministerium im Namen der Bundesbehörden gestellt und vom US-Bezirksgericht bewilligt. Der Zweck der Zurückverweisung besteht darin, dem BLM die Möglichkeit zu geben, zusätzliche Arbeiten als Reaktion auf die Klagen durchzuführen.

Die ursprüngliche Klage wurde vom Northern Alaska Environmental Center und mehreren anderen Umwelt- und Naturschutzgruppen eingereicht, eine weitere Klage wurde von der Tanana Chiefs Conference und mehreren Stämmen eingereicht. Im April 2023 reisten mehrere Anführer der Alaska Ureinwohner zusammen mit Vertretern von Ambler Metals und AIDEA nach Washington, D.C., um auf eine faire Überprüfung und rechtzeitige Fertigstellung der SEIS für das Ambler Access Projekt zu drängen. Das AAP wird von den Anwohnern und der Delegation Alaskas in Washington stark unterstützt.