Trilogy Metals Inc. gab ein Update zum Ambler Access Project (aAAP') u der vorgeschlagenen 211 Meilen langen, nur für industrielle Zwecke genutzten Straße von den Upper Kobuk Mineral Projects (aUKMP') zum Dalton Highway, die es ermöglichen wird, die Exploration und Erschließung des Ambler Mining District voranzutreiben, der einige der reichsten bekannten polymetallischen Kupferlagerstätten der Welt beherbergt. Es ist vorgesehen, dass der AAP von der Alaska Industrial Development and Export Authority (aAIDEA') finanziert und instand gehalten wird und dass Unternehmen wie Ambler Metals LLC (aAmbler Metals'), ein 50/50-Joint-Venture mit South32 Limited, kommerzielle Vereinbarungen zur Nutzung der Straße eingehen und Mautgebühren an die AIDEA und ihre Finanzierungspartner zahlen. Weitere Informationen über das Ambler Access Projekt finden Sie unter und über Ambler Metals unter.

Im März 2023 genehmigte der Vorstand von Ambler Metals eine Finanzierung in Höhe von 12,3 Millionen Dollar, um die Bemühungen von AIDEA zur Förderung des AAP zu unterstützen. Das Gesamtbudget in Höhe von 24,6 Millionen Dollar, das zu gleichen Teilen von AIDEA und Ambler Metals finanziert wird, wird das diesjährige Programm unterstützen, das aus Feldstudien, Genehmigungen und Datenerhebungen besteht, sowie Arbeiten zur Unterstützung des United States Bureau of Land Management bei der Durchführung zusätzlicher Arbeiten zur Wiedererteilung der Genehmigungen für die Straße. AIDEA konzentriert sich auf den Beginn der Feldarbeit und plant, zwei Camps in Coldfoot und Bornite zu nutzen.

AIDEA plant, das Coldfoot Camp von Mai bis Mitte September und das Bornite Camp von Mitte Juni bis August zu nutzen. Das geplante Feldprogramm besteht aus Erhebungen zur Inventarisierung der kulturellen Ressourcen und der Erkundung von Stätten auf einer Fläche von ca. 765 Acres, aus hydraulischen und hydrologischen Studien an 47 Brückenübergängen, um die Bedingungen für die Entwässerung des Gebietes, die Platzierung von Durchlässen und die Konstruktion von Brücken zu beurteilen, aus der Erhebung topographischer und bathymetrischer Daten zur Unterstützung von Brückendaten und Fischdurchlässen, aus technischen Erkundungen und Untersuchungen des Fischlebensraums an über 100 Standorten. Darüber hinaus setzt AIDEA die Kontaktaufnahme mit den Interessengruppen fort und plant für dieses Jahr bis zu 20 Jobmessen und Gemeindeversammlungen.

Um die Lebensgrundlagen entlang des vorgeschlagenen Zugangskorridors besser zu verstehen und um die Kommunikation und den Wissensaustausch zu fördern, sponsert AIDEA ein Subsistence Advisory Committee. Das Subsistence Advisory Committee bietet offizielle Sitze für die Einwohner von Alatna, Allakaket, Ambler, Evansville, Hughes, Huslia, Kiana, Kobuk, Noorvik und Shungnak. Darüber hinaus haben die Gates of the Arctic National Park Subsistence Commission, die NANA Regional Corporation Inc. und Doyon Limited eine ex-officio Funktion.

Straßengenehmigungen - Rechtsstreit und Rückverweisung: Im Sommer 2020 erteilte das United States Bureau of Land Management (aBLM') Genehmigungen, die AIDEA und dem AAP ein Wegerecht über staatlich verwaltetes Land gewährten. Kurz darauf reichte eine Koalition aus nationalen und alaskischen Umwelt-Nichtregierungsorganisationen (aENGO') Klage gegen die Bundesbehörden ein, die für die Erteilung der Genehmigungen für den AAP verantwortlich sind. Die Hauptposition der ENGO ist, dass bei der Genehmigung der Straße kein ordnungsgemäßes Verfahren durchgeführt wurde.

Im Mai 2022 wurden die der AIDEA erteilten Wegerechtsgenehmigungen für den AAP von den Bundesbehörden auf Grund eines Antrags auf Rückverweisung der Klagen ausgesetzt. Dieser Antrag auf Zurückverweisung wurde vom US-Justizministerium im Namen der Bundesbehörden gestellt und vom US-Bezirksgericht bewilligt. Der Zweck der Zurückverweisung besteht darin, dem BLM die Möglichkeit zu geben, zusätzliche Arbeiten als Reaktion auf die Klagen durchzuführen.

Die ursprüngliche Klage wurde vom Northern Alaska Environmental Center und mehreren anderen Umwelt- und Naturschutzgruppen eingereicht, eine weitere Klage wurde von der Tanana Chiefs Conference und mehreren Stämmen eingereicht. Bis Februar 2023 haben drei der sechs Stämme beschlossen, sich aus der Klage zurückzuziehen: der Native Village of Kobuk Traditional Council, der Allakaket Tribal Council und der Huslia Tribal Council. Im April 2023 reisten mehrere Anführer der Ureinwohner Alaskas zusammen mit Vertretern von Ambler Metals und AIDEA nach Washington, D.C., um auf eine faire Überprüfung und rechtzeitige Fertigstellung der ergänzenden Umweltverträglichkeitserklärung (aSEIS') des Ambler Access Projekts zu drängen.

Das AAP wird von den Anwohnern und der Delegation Alaskas in Washington stark unterstützt.