CALL/UNION PACIFIC/400/0.1/20.09.24 Aktie

Warrant

GG1NF9

DE000GG1NF97

Realtime BOERSE MUENCHEN 14:26:11 13.05.2024
0.009 EUR -10.00% Intraday Chart für CALL/UNION PACIFIC/400/0.1/20.09.24
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.76 EUR

Goldman Sachs
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.09 EUR

Goldman Sachs
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 23.655

4.832

4.829

Goldman Sachs
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 13.634

8.436

8.429

Goldman Sachs
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

7.24 EUR

Goldman Sachs
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.43 EUR

Goldman Sachs
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

19.96 EUR

Goldman Sachs
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.89 EUR

Goldman Sachs
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.37 EUR

Goldman Sachs
CALL Plain-Vanilla-Warrants 21.06.2024 - 10

0.034 EUR

Goldman Sachs
Mehr Ergebnisse
Datum Kurs % Volumen
13.05.24 0.009 -10.00% 0
10.05.24 0.01 +25.00% 0
09.05.24 0.008 +14.29% 0
08.05.24 0.007 +16.67% 0
07.05.24 0.006 -14.29% 0

Realtime BOERSE MUENCHEN

Letzte Aktualisierung Am 13. Mai 2024 um 14:26 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypPlain-Vanilla-Warrants
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert UNION PACIFIC CORPORATION
Emittent Goldman Sachs
WKN GG1NF9
ISINDE000GG1NF97
Emissionsdatum 29.12.2023
Basispreis 400 $
Fälligkeit 20.09.2024 (130 Tage)
Parität 10 : 1
Emissionspreis 0.01
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 0.025
Tief seit Emission 0.003

Unternehmensprofil

Union Pacific Corporation ist auf den Transport von Waren mit der Eisenbahn spezialisiert. Der Nettoumsatz verteilt sich wie folgt auf die einzelnen Aktivitäten: - Warentransport (93,6%): Schienentransport von Industrieprodukten (36,5% des Nettoumsatzes), Schienentransport von landwirtschaftlichen Produkten, Lebensmitteln, Düngemitteln und Kohle (32,6%), intermodaler Transport und Schienentransport von Fahrzeugen (30,9%); - Sonstige (6,4%). Ende 2023 verfügte der Konzern über das größte Schienennetz in Nordamerika (83.891 km für 23 Staaten) und eine Flotte von 7.154 Lokomotiven, 59.189 Güterwagen und 47.984 Containern.
Sektor
-
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