Solidaritätsrouten sind Schienen- und Straßenverbindungen durch EU-Mitgliedstaaten, die an die Ukraine grenzen.

"Es ist nicht das erste Mal, dass Russland Lebensmittel als Waffe einsetzt... die Situation ist ähnlich wie zu Beginn des Krieges", sagte Wojciechowski vor Reportern.

"Wir sind bereit, fast alles zu exportieren. Das sind etwa vier Millionen Tonnen Ölsaaten und Getreide pro Monat und wir haben dieses Volumen im November letzten Jahres erreicht", fügte er hinzu.

Wojciechowski sagte, dass 60% der ukrainischen Exporte über die Solidaritätsrouten und 40% über das Schwarze Meer verschifft wurden, als das von der UNO unterstützte Getreideabkommen noch in Kraft war.

Es wird erwartet, dass der Zusammenbruch des Abkommens die Länder in Afrika, die von den Lieferungen auf dem Seeweg abhängig sind, besonders hart treffen wird.

Der Kommissar fügte hinzu, dass die EU mehrere Initiativen von Mitgliedstaaten prüfe, um einen gemeinsamen Plan zur Deckung der zusätzlichen Transportkosten für den Export von Agrargütern aus der Ukraine zu entwickeln.

Wojciechowski sagte, es gebe keine unmittelbare Schätzung der Kosten für die Finanzierung des Transports.

Die Ausweitung des Getreidetransits durch die EU ist für Polen und einige andere EU-Länder, die an die Ukraine grenzen, heikel, da die dortigen Landwirte durch die zunehmenden ukrainischen Importe unter Druck geraten sind.