DIE VERHÄLTNISSE

Die Vereinten Nationen und die Türkei haben die Schwarzmeer-Getreide-Initiative im Juli letzten Jahres für zunächst 120 Tage vermittelt, um die weltweite Nahrungsmittelkrise zu bekämpfen, die sich durch Moskaus Einmarsch in der Ukraine, einem der weltweit führenden Getreideexporteure, verschärft hat. Sie wurde seitdem dreimal verlängert, zuletzt bis zum 17. Juli.

Im Rahmen des Abkommens hat die Ukraine mehr als 31 Millionen Tonnen Mais und Weizen exportiert. Die Schwarzmeer-Getreide-Initiative erlaubt auch den sicheren Export von Ammoniak - einem wichtigen Bestandteil von Nitratdünger - aber es wurde noch nichts davon verschifft.

Um Russland davon zu überzeugen, der Schwarzmeer-Getreide-Initiative zuzustimmen, wurde im Juli letzten Jahres ein dreijähriges Abkommen geschlossen, in dem sich die Vereinten Nationen bereit erklärten, Moskau bei der Überwindung etwaiger Hindernisse für seine eigenen Lebensmittel- und Düngemittellieferungen zu helfen.

Russische Exporte von Lebensmitteln und Düngemitteln unterliegen zwar nicht den westlichen Sanktionen, die nach der Invasion in der Ukraine im Februar 2022 verhängt wurden, aber Moskau sagt, dass Beschränkungen in Bezug auf Zahlungen, Logistik und Versicherung ein Hindernis für die Lieferungen darstellen.

AMMONIA

Eine Pipeline, über die Russland jährlich bis zu 2,5 Millionen Tonnen Ammoniak für den weltweiten Export zum ukrainischen Hafen Pivdennyi am Schwarzen Meer von Togliatti an der Wolga im Westen Russlands pumpt, ist seit Moskaus Einmarsch in die Ukraine stillgelegt.

Nach Angaben der Internationalen Energieagentur ist diese Pipeline mit einer Länge von 2.470 Kilometern (1.534 Meilen) die längste Ammoniak-Pipeline der Welt.

Die ukrainischen Behörden haben erklärt, dass die Arbeiter etwa 30 Tage benötigen würden, um die Pipeline wieder für die Durchleitung von Ammoniak vorzubereiten.

UKRAINE

Die Schwarzmeer-Getreide-Initiative umfasst die "sichere Schifffahrt für den Export von Getreide und verwandten Nahrungsmitteln und Düngemitteln, einschließlich Ammoniak" von den ukrainischen Schwarzmeerhäfen Odesa, Chornomorsk und Pivdennyi, auf Russisch Juschny genannt.

Die Ukraine hat argumentiert, dass der Wortlaut des Abkommens den Transit von russischem Ammoniak durch die Ukraine nicht abdeckt. Eine ukrainische Regierungsquelle sagte gegenüber Reuters, dass Kiew die Wiederinbetriebnahme der Pipeline im Gegenzug für eine Ausweitung des Schwarzmeergetreideabkommens auf weitere Häfen und Rohstoffe in Betracht ziehen würde.

RUSSLAND

Russland sagte, der Transit von Ammoniak sei "zwar nicht wörtlich formuliert, aber in der Logik des Abkommens enthalten". Moskau hat erklärt, es sei "unverzüglich, innerhalb weniger Tage" bereit, die Ammoniak-Pipeline wieder in Betrieb zu nehmen.

Bis zur Wiederinbetriebnahme der Ammoniak-Pipeline wird Moskau nach Angaben der UNO die Zahl der Schiffe begrenzen, die den Hafen Pivdennyi im Rahmen des Schwarzmeerabkommens anlaufen dürfen.

Nach Angaben der U.N. hat seit mehr als drei Wochen kein Schiff mehr den Hafen von Pivdennyi angelaufen.

Im Rahmen der Schwarzmeer-Korn-Initiative einigt sich ein gemeinsames Koordinationszentrum in Istanbul, das sich aus Beamten der Ukraine, Russlands, der Türkei und der Vereinten Nationen zusammensetzt, auf die zu registrierenden Schiffe und führt Inspektionen bei der Ein- und Ausfahrt in türkische Gewässer durch.

U.N. VORSCHLAG ZUR WIEDERAUFNAHME DER AMMONIAK-PIPELINE

Im September berichtete Reuters, dass die Vereinten Nationen vorgeschlagen haben, Ammoniakgas, das dem russischen Düngemittelhersteller Uralchem gehört, über eine Pipeline an die russisch-ukrainische Grenze zu bringen.

An der Grenze würde es von dem in den USA ansässigen Rohstoffhändler Trammo aufgekauft werden, so der Vorschlag. Trammo wurde von den Vereinten Nationen gebeten, an diesem Projekt mitzuwirken und ist gerne bereit, daran mitzuwirken, so das Unternehmen in einer per E-Mail versandten Erklärung.

Die Vereinten Nationen haben sich stets für die Wiedereröffnung der Ammoniak-Pipeline eingesetzt.

Reuters berichtete letzte Woche, dass die Vereinten Nationen Kiew, Moskau und Ankara vorgeschlagen haben, mit den Vorbereitungen für die Wiederinbetriebnahme der Pipeline zu beginnen und gleichzeitig parallele Gespräche zu führen, um das Schwarzmeerabkommen auf weitere ukrainische Häfen und andere Frachten auszuweiten.