Die letzten beiden Schiffe sollen am Dienstag die ukrainischen Häfen im Rahmen des Schwarzmeerabkommens verlassen, sagte ein UN-Sprecher.

"Die Fortsetzung der Schwarzmeer-Initiative ist von entscheidender Bedeutung", sagte Martin Griffiths auf einer Sitzung des UN-Sicherheitsrates zur Ukraine. "Wir werden weiterhin alle auffordern, ihrer Verantwortung gerecht zu werden, denn die Welt beobachtet uns sehr genau."

Die Vereinten Nationen und die Türkei haben das Schwarzmeerabkommen im Juli letzten Jahres ausgehandelt, um die weltweite Nahrungsmittelkrise zu bekämpfen, die durch Moskaus Einmarsch in der Ukraine, einem der größten Getreideexporteure der Welt, noch verschärft wurde. Gleichzeitig erklärte sich die UNO bereit, Moskau dabei zu helfen, seine eigenen Agrarlieferungen zu erleichtern.

Griffiths traf sich letzte Woche in Istanbul mit hochrangigen Vertretern Russlands, der Ukraine und der Türkei, aber es gab keine russische Zustimmung zur Verlängerung des Schwarzmeerabkommens.

"Diese Bemühungen werden in den kommenden Tagen fortgesetzt und fokussiert", sagte Griffiths am Montag.

Ein Beamter des ukrainischen Außenministeriums sagte am Montag, dass diese Woche keine weiteren Gespräche geplant seien.

Russland hat eine Liste von Forderungen in Bezug auf seine eigenen Agrarexporte aufgestellt, die es erfüllt haben möchte, bevor es einer Verlängerung des Abkommens zustimmt.

"Es ist widerlich, dass Russland immer noch so tut, als stünde es auf der Verliererseite des Abkommens", sagte der ukrainische UN-Botschafter Sergiy Kyslytsya vor dem Sicherheitsrat.

AMMONIA

Zu den Forderungen Russlands gehört die Wiederinbetriebnahme einer Pipeline, die russisches Ammoniak zu einem ukrainischen Schwarzmeerhafen liefert und auf die die Vereinten Nationen gedrängt haben.

"Die Schwarzmeer-Initiative bezieht sich auf den Export von Ammoniak, aber das ist noch nicht realisiert worden", sagte Griffiths.

Der russische UN-Botschafter Vassily Nebenzia beschuldigte ukrainische Beamte im Joint Coordination Center (JCC) in Istanbul, das die Umsetzung des Abkommens überwacht, sich zu weigern, über die Wiederinbetriebnahme der Ammoniak-Pipeline zu sprechen. Das ukrainische Ministerium für Wiederaufbau reagierte nicht sofort auf eine Bitte um einen Kommentar.

Russische Exporte von Lebensmitteln und Düngemitteln unterliegen zwar nicht den westlichen Sanktionen, die nach dem Einmarsch in die Ukraine im Februar 2022 verhängt wurden, aber Moskau sagt, dass Beschränkungen in Bezug auf Zahlungen, Logistik und Versicherung ein Hindernis für die Lieferungen darstellen.

"Während Russland die ukrainischen Getreidelieferungen daran hindert, die Hungernden zu ernähren, exportiert Russland erfolgreich seine eigene Rekordernte an Getreide", sagte der stellvertretende US-Botschafter bei den Vereinten Nationen Robert Wood. "Russland muss aufhören, die weltweite Ernährungssicherheit als Geisel für seine zynischen Machtspiele und Gewinnmitnahmen zu nehmen."

'KRITISCH'

Nebenzia beklagte erneut, dass nicht genügend arme Länder vom Schwarzmeer-Getreideabkommen profitieren würden. Der russische Präsident Wladimir Putin hat angeboten, russisches Getreide und Düngemittel kostenlos an afrikanische Länder zu liefern.

Rund 30 Millionen Tonnen Getreide und Lebensmittel wurden im Rahmen des Abkommens aus der Ukraine exportiert, darunter fast 600.000 Tonnen Getreide für Hilfsmaßnahmen des Welternährungsprogramms in Afghanistan, Äthiopien, Kenia, Somalia und Jemen. Die U.N. sagte auch, dass das Abkommen dazu beigetragen hat, die Weltmarktpreise zu senken.

"Nahrungsmittel, die im Rahmen der Schwarzmeer-Initiative exportiert werden, sowie Nahrungsmittel- und Düngemittel-Exporte aus der Russischen Föderation leisten weiterhin einen entscheidenden Beitrag zur globalen Ernährungssicherheit", sagte Griffiths.

Die Ukraine hat täglich eine Liste von Schiffen vorgelegt, die von der JCC zugelassen werden sollen. Nach der Genehmigung werden die Schiffe von JCC-Beamten in der Nähe der Türkei inspiziert, bevor sie über einen humanitären Seekorridor zu einem ukrainischen Schwarzmeerhafen fahren, um ihre Ladung abzuholen und für eine letzte Inspektion in türkische Gewässer zurückzukehren.

Neben den letzten beiden Schiffen, die am Dienstag die ukrainischen Häfen verlassen sollen, befinden sich zwei weitere Schiffe auf dem Rückweg in die Türkei und acht weitere Schiffe warten in der Nähe der Türkei auf eine Inspektion. Seit dem 4. Mai sind keine neuen Schiffe mehr zugelassen worden.

In einem Auszug aus einem Brief, den Reuters letzten Monat einsehen konnte, teilte Russland seinen JCC-Kollegen mit, dass es keine neuen Schiffe für die Teilnahme am Schwarzmeerabkommen genehmigen werde, wenn die Transitfahrten nicht bis zum 18. Mai - "dem erwarteten Datum der ... Schließung" - abgeschlossen seien.