Der spanische Flughafenbetreiber Aena kann die Gebühren, die er von den Fluggesellschaften verlangt, um 4,09% erhöhen, um die Inflation und die steigenden Energiepreise auszugleichen. Das hat das spanische Kabinett am Dienstag beschlossen, was von Billigfluggesellschaften wie Ryanair kritisiert wird.

Die spanische Regierung erklärte, ihre Entscheidung stehe im Einklang mit den Maßnahmen der meisten anderen europäischen Flughäfen, die aufgrund der COVID-19-Pandemie und der hohen Inflation die Flughafentarife erhöht haben. Aena befindet sich zu 51% im Besitz des spanischen Staates.

Ihr Präsident Maurici Lucena erklärte kürzlich, dass die spanischen Flughäfen trotz der Erhöhung weniger pro Passagier verlangen würden als vor der Pandemie und weniger als ihre wichtigsten europäischen Konkurrenten.

In London hat Heathrow eine Erhöhung der Tarife um 4,5 % für 2023 genehmigt, während der Amsterdamer Flughafen Schiphol die Tarife für 2023 um 12 % erhöht hat und in diesem Jahr eine weitere Erhöhung plant, so die spanische Regierung. Der Frankfurter Flughafen plant für dieses Jahr eine Erhöhung um 9,5%.

Ryanair, die führende Passagierfluggesellschaft in Spanien, hatte darum gebeten, die Tariferhöhung rückgängig zu machen.

Ryanair erklärte Anfang des Monats, dass sie beschlossen habe, fünf neue Basen in Spanien zu eröffnen und bis 2030 ein Wachstum von 40 % in dem Land anzustreben. Dies basierte jedoch auf der Annahme, dass die Gebühren nicht vor 2026 steigen würden.

Im Jahr 2021 beschloss Spanien ein Einfrieren der Gebühren für Fluggesellschaften, um wettbewerbsfähiger zu werden und dem Luftverkehrssektor bei der Erholung zu helfen.

Aena wird auf den Flughäfen der Kanarischen Inseln, der Balearen, von Ceuta und Melilla je nach Flugstrecke Tarifermäßigungen zwischen 15% und 70% anbieten, um die Auswirkungen der Erhöhung abzumildern. (Bericht von Corina Pons, Bearbeitung durch Catarina Demony und Tomasz Janowski)