AerCap, der weltgrößte Flugzeug-Leasinggeber, hatte im März erklärt, dass russische Fluggesellschaften und deren Versicherungsgesellschaften an ihn herangetreten waren, um mögliche Entschädigungen für die gestrandeten Flugzeuge zu erhalten.
"Am 5. September 2023 erhielten wir einen Versicherungsausgleich in Höhe von insgesamt ca. 645 Mio. USD zur vollständigen Begleichung unserer Versicherungsansprüche im Rahmen der Versicherungspolicen der Aeroflot-Gruppe für die 17 Flugzeuge und fünf Ersatztriebwerke, die an Aeroflot und Rossiya Airline verleast sind", so AerCap in einer Börsenmitteilung.
"Mit dem Erhalt der Versicherungssumme von der ... Versicherungsgesellschaft NSK ... haben wir unsere Forderungen gegenüber NSK, Aeroflot, Rossiya und ihren internationalen Rückversicherern in Bezug auf diese Flugzeuge und Triebwerke freigegeben", so AerCap.
AerCap teilte mit, dass das US-Finanzministerium und das Handelsministerium dem Vergleich zugestimmt hätten und dass Vergleichsgespräche mit mehreren anderen russischen Fluggesellschaften geführt würden.
AerCap teilte mit, dass sich der Betrag einer separaten Forderung in Höhe von 3,4 Milliarden Dollar gegen seine All-Risk-Versicherer im Rahmen "unserer Eventual- und Besitzversicherung" aufgrund des Aeroflot-Vergleichs auf etwa 2,75 Milliarden Dollar verringert hat. (Geschrieben von Conor Humphries; bearbeitet von Jason Neely und David Evans)