AEye, Inc. kündigt 4Sight+ an, die neueste Ergänzung seiner 4Sight Intelligent Sensing Produktlinie, die Fähigkeiten zur Wegplanung, Hindernisvermeidung und Vorhersage bietet. AEye nutzte seine softwaredefinierte Architektur, um die Reichweite des Sensors um 20% zu verbessern und die räumliche Auflösung um 400% zu erhöhen. Dadurch wurden die Fähigkeiten zur Erkennung kleiner Hindernisse mit hoher Geschwindigkeit erweitert, während dieselbe Hardware auch für die Erkennung gefährlicher Hindernisse eingesetzt werden kann - eine Komplettlösung für Automobilhersteller. Die Verbesserung der Datentreue und der Reichweite in 4Sight+ bringt ein höheres Maß an Zuverlässigkeit, Leistung und Anpassungsfähigkeit von AEye, um OEMs bei der Beseitigung von Phantombremsungen zu helfen, bestehende ADAS-Funktionen zu verbessern und sicheres Freisprechen bei Autobahngeschwindigkeiten zu ermöglichen. 4Sight+ nutzt das modulare, bistatische System der Plattform, mit dem die Lidar-Leistung während der Fahrt neu konfiguriert und neue Funktionen over-the-air hinzugefügt werden können.

Die 4Sight Intelligent Sensing Platform wird von einem winzigen MEMS-Baustein angetrieben, der ultraschnelle und dennoch robuste Bewegungen ermöglicht. Sie ist von Natur aus so konzipiert, dass sie hochgradig programmierbar ist, um die Leistungsanforderungen sowohl für das Fahren in der Stadt als auch auf der Autobahn mit einer einzigen Plattform zu erfüllen. 4Sight+ verbessert die Vorhersagefähigkeiten, indem es gefährdete Verkehrsteilnehmer - einschließlich Fußgänger, Radfahrer und andere Fahrzeuge - auf bis zu 300 Meter Entfernung erfasst. Es verbessert die Fahrqualität und die Reaktionszeit des Fahrzeugs, indem es kleine Objekte wie Ziegelsteine und Reifen in bis zu 200 Metern Entfernung erkennt. Und es hilft bei der Fahrwegplanung, indem es Straßenoberflächen wie Zement und Asphalt in bis zu 100 Metern Entfernung identifiziert, auch bei direkter Sonneneinstrahlung und schlechten Lichtverhältnissen.

Diese Vorteile ermöglichen es AEye, prädiktive Sicherheitssysteme für ein reibungsloseres, komfortableres Freisprecherlebnis bei Geschwindigkeiten über 80 km/h einzusetzen, ohne dass der Fahrer eingreifen muss. Die Vorteile eines softwaredefinierten Sensors ermöglichen es, dass dieselbe Hardware sowohl für den Nahbereich als auch für den Fernbereich eingesetzt werden kann, und für alles, was dazwischen liegt. OEMs sind in der Lage, die Scan-Flexibilität von AEye zu nutzen, um die Leistung des Lidars sofort vollständig zu rekonfigurieren, indem sie Hinweise von anderen Sensoren im Fahrzeug, wie Geschwindigkeit oder GPS-Position, nutzen, um eindeutig definierte Betriebsmodi für Park-, Stadt- und Autobahnumgebungen zu aktivieren.

Durch die Optimierung der Lidar-Leistung auf der Grundlage der Fahrbedingungen erreicht der Sensor weiterhin eine hohe Leistung und arbeitet gleichzeitig mit dem geringsten erforderlichen Stromverbrauch. Dies ermöglicht auch Flexibilität bei den Formfaktoren - ein wichtiger Aspekt für die nahtlose Integration in Fahrzeuge, da die OEMs die Elektrifizierung vorantreiben.