Die in Shanghai ansässige China Eastern Airlines Corp. Ltd. gab am Donnerstag bekannt, dass sie 2022 einen Rekordverlust von 37,4 Mrd. Yuan erlitten hat, was über dem Verlust von 12,2 Mrd. Yuan im Jahr 2021 liegt.

Analysten prognostizieren für Chinas führende Fluggesellschaften in diesem Jahr eine Rückkehr in die Gewinnzone, da die Beschränkungen gelockert wurden.

Die Zahl der Inlandsflüge übersteigt nach Angaben des Datenanbieters Flight Master seit Mitte dieses Monats das Niveau von 2019, während die Zahl der internationalen Flüge von und nach China in dieser Woche etwa 30% des Niveaus vor der Pandemie erreichte, gegenüber etwa 10% zu Beginn des Jahres.

China Southern Airlines Co Ltd meldete am Dienstag einen Rekord-Jahresverlust von 32,7 Milliarden Yuan, der damit höher ausfiel als der Verlust von 12,1 Milliarden Yuan im Jahr 2021.

Das Managementteam der in Guangzhou ansässigen Fluggesellschaft erklärte jedoch anschließend gegenüber Analysten, dass es davon ausgehe, dass sich die Passagiernachfrage auf dem Inlandsmarkt bis Mai vollständig auf das Niveau vor der Pandemie erholen und die internationale Kapazität bis zur Hochsaison im Sommer 40 % des Niveaus von 2019 erreichen werde, so Daiwa-Analyst Kelvin Lau in einer Notiz an Kunden.

Der Rekordverlust von 38,6 Milliarden Yuan für 2022 der in Peking ansässigen Air China hat sich gegenüber dem Verlust von 16,6 Milliarden Yuan im Jahr 2021, als es weniger COVID-bedingte Sperrungen gab, mehr als verdoppelt.

In den vergangenen drei Jahren hat Air China nach einer Berechnung von Reuters insgesamt Verluste in Höhe von fast 70 Milliarden Yuan verzeichnet.

Daten des Verkehrsministeriums zeigten, dass das Passagieraufkommen in China im Jahr 2022 um 42,9% auf 252 Millionen Menschen zurückging.

($1 = 6,8810 Chinesische Yuan Renminbi)