Sowohl ITA Airways als auch Altavilla haben nicht auf eine Anfrage von Reuters geantwortet. Italien hatte im August eine Gruppe unter der Führung des amerikanischen Private-Equity-Fonds Certares, der von Air France-KLM und Delta Air Lines Inc. unterstützt wird, für exklusive Gespräche über den Kauf einer Mehrheitsbeteiligung an ITA Airways ausgewählt.

Italien musste die Gespräche bis Oktober verlängern, nachdem die Frist für eine Einigung am 30. September nicht eingehalten werden konnte.

Die Mehrheit des ITA-Vorstands gab Altavilla die Schuld für die Verzögerung der Verhandlungen mit Certares, berichtete die italienische Tageszeitung Il Messaggero am Sonntag.

Die Quelle sagte, dass sechs von neun Vorstandsmitgliedern dafür gestimmt hätten, dem Vorstandsvorsitzenden seine Befugnisse zu entziehen.

Certares ist bereit, 350 Millionen Euro (339 Millionen Dollar) für einen Anteil von 50% plus eine Aktie an der italienischen Fluggesellschaft zu zahlen, wie Quellen gegenüber Reuters erklärten. Das Konsortium schlug ein konkurrierendes Angebot der Schifffahrtsgruppe MSC und der deutschen Lufthansa, um die Kontrolle über den Nachfolger des italienischen Flaggschiffs Alitalia zu erlangen.

($1 = 1,0316 Euro)