Das Unternehmen lieferte am 8. November 1.000 Tonnen Schiffsgasöl, das mit 24% Used Cooking Oil Methyl Ester (UCOME) gemischt war, an die Bunkerschute von MOT, so GS Caltex, der in Singapur ansässige Handelsarm des zweitgrößten südkoreanischen Raffinerieunternehmens.
Maersk sagte, es könne sich nicht zu einzelnen Geschäften äußern.