ARCHER AVIATION INC. Auf die Frage, ob Nolen zu Archer wechselt, antwortete die FAA: "Billy Nolen verlässt die FAA in den kommenden Wochen und sorgt weiterhin für einen reibungslosen Übergang in der Behörde." Archer Aviation lehnte eine Stellungnahme ab.
Das in Kalifornien ansässige Unternehmen Archer hatte Anfang des Monats mitgeteilt, dass es die Endmontage seines ersten elektrisch senkrecht startenden und landenden (eVTOL) Flugzeugs "Midnight" abgeschlossen hat. Die Midnight kann vier Passagiere und einen Piloten befördern und hat eine Reichweite von bis zu 100 Meilen.
Am 21. April sagte Nolen, er wolle die Behörde im Sommer verlassen, nachdem das Weiße Haus einen neuen Verwalter ernannt hat. Im März hatte der CEO des Denver International Airport, Phil Washington, seine Nominierung für das Amt des FAA-Administrators nach Kritik der Republikaner zurückgezogen.
In Nolens Abschieds-E-Mail heißt es: "Wir werden eVTOLs in wenigen Jahren zertifiziert sehen, statt in Jahrzehnten.... Seit den Anfängen des Jet-Zeitalters haben wir nicht mehr so viele Fortschritte und Veränderungen in der Luft- und Raumfahrt erlebt."
Es ist nicht klar, wer nach Nolens Ausscheiden als FAA-Administrator fungieren wird, aber Quellen sagen, dass die Biden-Administration Katie Thomson, die derzeitige Stabschefin der Behörde, in Betracht zieht.
Im Januar sagte Archer, dass der Automobilhersteller Stellantis beim Bau des Elektroflugzeugs von Archer helfen wird, das ab 2024 in Covington, Georgia, hergestellt werden soll, mit einem Produktionsziel von 2.300 Flugzeugen jährlich.
Archer führt derzeit eine Reihe von Bodentests durch, die zum geplanten Erstflug in diesem Sommer führen sollen. Das Ziel ist, das Flugzeug 2025 in Dienst zu stellen.
Stellantis und United Airlines sind beide Investoren in Archer. (Bericht von David Shepardson)
