Archer Aviation Inc. gab bekannt, dass das Midnight-Flugzeug des Unternehmens mit dem Abschluss von Phase 1 seines Flugtestprogramms einen weiteren wichtigen Meilenstein erreicht hat. Dank der Erkenntnisse aus den vorangegangenen vier Jahren Flugerprobung konnte das Midnight-Flugzeug von Archer die Flugtestphase in etwa drei Monaten abschließen, was deutlich schneller ist als der Prototyp Maker von Archer. Darüber hinaus wurde das Batteriesystem von Midnight vor kurzem mit einigen der ersten Hochspannungsbatterien aus der Produktionslinie von Archer in San Jose, Kalifornien, aufgerüstet - ein bedeutender Schritt auf dem Weg zur Produktionsreife des Unternehmens.

Mit diesen Fortschritten ist Midnight weiterhin auf dem besten Weg, seinen ersten vollständigen Übergangsflug zu absolvieren und noch in diesem Jahr mit den Tests zur Anerkennung durch die FAA zu beginnen. Phase 1 des Flugtestprogramms von Midnight umfasste eine Reihe von zunehmend komplexeren Flugmanövern und Datenerfassungsmissionen.

Der Flugbereich von Midnight wird nun in Phase 2 weiter ausgedehnt, die einen schrittweisen Ansatz für Geschwindigkeitstests beinhaltet. Das bedeutet, dass das Flugzeug mit immer höheren Geschwindigkeiten fliegen wird, bis es den vollständigen Übergang in die Tragfläche erreicht hat. Der Übergang ist ein wichtiger Meilenstein für jedes senkrecht startende und landende Flugzeug, da er in einem einzigen Flug die Fähigkeit demonstriert, sowohl senkrecht zu starten und zu landen als auch effizient mit den Flügeln zu fliegen.

Sobald dies abgeschlossen ist, wird das Flugzeug zu Phase 3 übergehen, in der simulierte kommerzielle Routen geflogen werden, um die Einsatzbereitschaft des Flugzeugs zu demonstrieren. Das Ziel von Archer ist es, den Stadtverkehr zu verändern, indem 60-90 Minuten dauernde Pendelfahrten mit dem Auto durch schätzungsweise 10-20 Minuten dauernde elektrische Lufttaxiflüge ersetzt werden, die sicher, nachhaltig, geräuscharm und preislich konkurrenzfähig zum Bodenverkehr sind. Die Midnight von Archer ist ein pilotengesteuertes Flugzeug für vier Passagiere, das für schnelle Back-to-Back-Flüge mit minimaler Ladezeit zwischen den Flügen konzipiert ist.