Die brasilianische Fluggesellschaft Gol ist der Ansicht, dass Qualitätsprobleme in der gesamten Luftfahrtbranche bewertet und Pläne zur Risikominderung erstellt werden müssen, um die Risiken zu minimieren, wie sie am Donnerstag gegenüber Reuters erklärte.

Die Äußerungen der Fluggesellschaft folgen auf den Bruch eines Panels der 737 MAX 9 von Alaska Airlines in der vergangenen Woche, als ein so genannter Türstöpsel vom Rumpf des Boeing-Flugzeugs abbrach und ein klaffendes Loch im Flugzeug neben leeren Sitzen hinterließ.

Boeing-CEO Dave Calhoun räumte Fehler des amerikanischen Flugzeugherstellers ein.

"In der gesamten Luftfahrtindustrie müssen zweifellos alle Qualitätsprobleme bewertet und Aktionspläne zur Minderung von Problemen und Risiken erstellt werden", sagte Gol, die zweitgrößte brasilianische Fluggesellschaft gemessen an der Zahl der beförderten Passagiere.

Gol wies darauf hin, dass Boeing selbst und andere Hersteller ihre Prozesse von der US-Luftfahrtbehörde (FAA) überprüfen lassen, "damit Probleme wie diese gelöst und in Zukunft vermieden werden können."

Die Fluggesellschaft betreibt fast 40 Flugzeuge des Typs MAX 8 und hat Bestellungen für die MAX 10 vorliegen. Die MAX 9 wird jedoch nicht eingesetzt.

Der Unfall bei Alaska Airlines hat Boeing erneut ins Visier genommen, da das Unternehmen auf die Zulassung seiner kleineren MAX 7 sowie der größeren MAX 10 wartet, die benötigt wird, um mit einem wichtigen Airbus-Modell zu konkurrieren.

Auch andere Fluggesellschaften haben sich besorgt über die Qualitätsprobleme in diesem Sektor geäußert. So sagte Ryanair-CEO Michael O'Leary gegenüber Reuters, Boeing habe in den letzten zwei Jahren "enorme Fortschritte" bei der Produktionsqualität gemacht, sei aber "noch nicht am Ziel".