BOEING 
Die US-Aufsichtsbehörden haben ein vorübergehendes Flugverbot für bestimmte Flugzeuge für Sicherheitsüberprüfungen angeordnet. Das ist kein so schwerwiegender Schritt wie das weltweite Flugverbot für alle Jets der MAX-Familie vor fast fünf Jahren nach zwei tödlichen Abstürzen.
Nach Angaben des Luftfahrtanalyseunternehmens Cirium sind weltweit etwa 215 Jets des Typs 737 MAX 9 im Einsatz. Nur etwa 171 verfügen über die während des Fluges herausgesprengte Klappe.
Andere Modelle verfügen über eine zusätzliche Notevakuierungstür.
Hier erfahren Sie, was die Aufsichtsbehörden und die Fluggesellschaften als Folge des Problems unternehmen:
REGULATOREN:
U.S. FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION (FAA):
Die FAA hat am Samstag eine Anweisung erlassen, bestimmte Flugzeuge des Typs 737 MAX 9 bis zur Durchführung von Inspektionen vorübergehend am Boden zu lassen. 171 Flugzeuge sind davon betroffen.
U.S. NATIONAL TRANSPORTATION SAFETY BOARD (NTSB):
Die unabhängige U.S. Behörde hat eine Untersuchung eingeleitet.
BRASILIEN:
Die brasilianische Luftfahrtbehörde ANAC erklärte am Sonntag, dass die FAA-Entscheidung automatisch für alle Flüge in Brasilien gilt.
In Brasilien betreibt nur Copa Airlines das Flugzeug auf internationalen Flügen, die am Flughafen Guarulhos in Sao Paulo ankommen und abfliegen, so die Behörde.
KANADA:
Transport Canada erklärte am Sonntag, dass keine Boeing 737 MAX 9 von kanadischen Betreibern eingesetzt werden.
CHINA:
Die chinesische Aufsichtsbehörde hat Details über den Vorfall angefordert, sagte eine mit der Angelegenheit vertraute Person am Samstag. Bloomberg hatte zuvor berichtet, dass China, das erste Land, das 2019 ein Flugverbot für MAX-Flüge verhängt hat, prüft, ob es Maßnahmen ergreifen wird.
EUROPÄISCHE UNION:
Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) hat die FAA-Richtlinie übernommen, aber festgestellt, dass keine Fluggesellschaft eines EU-Mitgliedstaats ein Flugzeug mit der betroffenen Konfiguration betreibt.
INDIEN:
Die Luftfahrtbehörde hat am Samstag die inländischen Fluggesellschaften angewiesen, eine einmalige Inspektion der Notausgänge aller Boeing 737-8 MAX durchzuführen, die derzeit in ihrer Flotte betrieben werden. Keine der Fluggesellschaften des Landes hat das Modell 737-9 MAX in ihrer Flotte.
GROSSBRITANNIEN:
Die britische Zivilluftfahrtbehörde sagte am Samstag, es seien keine in Großbritannien registrierten Flugzeuge betroffen. Sie wird von allen 737 MAX 9 Betreibern, die in ihren Luftraum einfliegen, die Einhaltung der FAA-Richtlinie verlangen.
VEREINIGTE ARABISCHE EMIRATE:
Die Zivilluftfahrtbehörde teilte am Sonntag mit, dass keine der nationalen Fluggesellschaften Flugzeuge besitzt, die von der Anordnung betroffen sind.
FLUGGESELLSCHAFTEN:
ALASKA AIRLINES:
Die Fluggesellschaft hat ihre gesamte Flotte von 65 MAX 9 am frühen Samstag geerdet, aber später 18 Flugzeuge wieder in Betrieb genommen, nachdem sie auf Anordnung der FAA zuvor Wartungsarbeiten durchgeführt hatten.
Später am Samstag machte sie dies wieder rückgängig und nahm die Flugzeuge wieder aus dem Verkehr.
Am Sonntag wurden 163 Flüge oder 21% der geplanten Abflüge gestrichen und es wird erwartet, dass die Reiseunterbrechungen durch das Flugverbot mindestens bis Mitte der Woche andauern werden.
UNITED AIRLINES:
Die einzige andere US-Fluggesellschaft, die diese Jets betreibt, teilte am Samstag mit, dass sie den Flugbetrieb mit allen 737 MAX 9-Flugzeugen vorübergehend eingestellt hat, um die von der FAA geforderten Inspektionen durchzuführen.
Zuvor hatte die Fluggesellschaft mitgeteilt, dass von ihren 79 MAX 9-Flugzeugen etwa 33 bereits die von der Luftfahrtbehörde geforderten Inspektionen durchlaufen haben.
United hat am Sonntag 230 Flüge gestrichen, was 8% der geplanten Abflüge entspricht.
COPA AIRLINES:
Die panamaische Fluggesellschaft teilte am Samstag mit, dass sie 21 Flugzeuge des Typs 737 MAX 9 vorübergehend gegroundet hat und "erwartet, dass diese Flugzeuge innerhalb der nächsten 24 Stunden sicher und zuverlässig in den Flugplan zurückkehren werden." Einige Verspätungen und Annullierungen sind zu erwarten.
Ende September hatte die Fluggesellschaft 26 737 MAX 9 in ihrer Flotte, die sie jedoch in zwei verschiedenen Konfigurationen betreibt.
FLYDUBAI:
Die Fluggesellschaft sagte am Sonntag, dass ihre drei Boeing 737 MAX 9 nicht betroffen sind. Sie betreibt die Flugzeuge mit einer deaktivierten mittleren Heckausstiegskonfiguration, die von der Richtlinie nicht betroffen ist.
TÜRKISCHE FLUGGESELLSCHAFTEN:
Die türkische Fluggesellschaft hat am Sonntag mitgeteilt, dass sie ihre fünf Flugzeuge zur Inspektion aus dem Verkehr gezogen hat. Die Flugzeuge werden auf dem ersten Flughafen, auf dem sie landen, ein Flugverbot erhalten.
