Daimler : Mercedes-Benz Vans verlängert Engagement beim Radsportverband UCI

Stuttgart. Mercedes-Benz Vans setzt sein zwischenzeitlich dreijähriges Engagement beim internationalen Radsportverband UCI auch 2021 fort und tritt weiterhin als Titel-Sponsor des UCI Mountain Bike World Cup auf. Auch die UCI Mountain Bike World Championships begleitet die Marke mit dem Stern erneut, ab diesem Jahr als Haupt-Partner. Im Zentrum des Markenengagements in der Biking-Szene steht die Großraumlimousine V-Klasse, ebenso ihr neues, elektrisch angetriebenes Schwestermodell EQV (Stromverbrauch kombiniert: 26,4-26,3 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km)^[1]. Anja Gutmann, Leiterin der Marketingkommunikation bei Mercedes-Benz Vans, sagte anlässlich der Vertragsverlängerung: 'Wir freuen uns über die Fortführung unserer Markenpräsenz im Mountainbiking zusammen mit unserem langjährigen Partner, der UCI.' Und betonte: 'Wir sind stolz, ab diesem Jahr, neben der V-Klasse, auch verstärkt unseren EQV in unser Sportengagement zu integrieren! Damit machen wir einen weiteren Schritt in Richtung lokal emissionsfreie Zukunft. Und setzen ein Zeichen für die folgenden Generationen.'

Über die UCI

Die Union Cycliste Internationale (UCI) wurde 1900 in Paris (Frankreich) gegründet und ist der weltweite Dachverband nationaler Radsport-Verbände. Sie entwickelt und leitet das Radfahren in all seinen Facetten an: als Leistungssport, als gesundes Freizeitvergnügen und als Transportmittel. Die UCI regelt und fördert acht Radsportdisziplinen: Straße, Strecke, Mountainbike, BMX Racing, BMX Freestyle, Cyclocross, Trials und Indoor Cycling. Fünf davon stehen auf dem Programm der Olympischen Spiele (Straße, Strecke, Mountainbike, BMX Supercross und BMX Freestyle Park), zwei bei den Paralympischen Spielen (Straße und Strecke) und vier bei den Olympischen Jugendspielen (Straße, Mountainbike, BMX Supercross und BMX Freestyle Park).

Über den Mercedes-Benz EQV

Der Mercedes-Benz EQV (Stromverbrauch kombiniert: 26,4-26,3 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km)^[1] ist die erste Großraumlimousine von Mercedes-Benz mit rein batterie-elektrischem Antrieb. Der EQV kombiniert die Variabilität der V-Klasse mit den Vorteilen eines lokal emissionsfreien Antriebs. Darüber hinaus ist der EQV in ein elektromobiles Ökosystem aus intelligenter Navigation mit aktivem Reichweitenmanagement und Cloud-basierten Diensten und Apps eingebunden. Als zentrale Steuereinheit dient das Infotainmentsystem MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Maßstäbe für elektrische Mobilität in seiner Klasse setzt der EQV auch mit seiner Reichweite von bis zu 418 Kilometern^{[2], [3]} und seinem breiten Einsatzspektrum für unterschiedlichste Kundenbedürfnisse.

^[1] Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Der Stromverbrauch ist abhängig von der Fahrzeugkonfiguration.
^[2] Die Reichweite wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Reichweite ist abhängig von der Fahrzeugkonfiguration.
^[3] Die tatsächliche Reichweite ist zudem abhängig von der individuellen Fahrweise, Straßen- und Verkehrsbedingungen, Außentemperatur, Nutzung von Klimaanlage/Heizung etc. und kann ggf. abweichen.