Fortescue hat im Hafen von Singapur den weltweit ersten Ammoniak-Schiffsbunkerbetrieb durchgeführt. Dies teilten die Maritime and Port Authority (MPA) des Stadtstaates und das australische Bergbauunternehmen am Freitag mit.

Die unter der Flagge Singapurs fahrende Fortescue Green Pioneer wurde für den Versuch mit flüssigem Ammoniak aus einer bestehenden Anlage am Vopak Banyan Terminal auf Jurong Island beladen, so Fortescue und MPA in einer gemeinsamen Erklärung.

Das Schiff verfügt über einen dualen Treibstoff und kann Ammoniak in Kombination mit Diesel bunkern. Ammoniak ist einer von mehreren alternativen Kraftstoffen, die Verlader erforschen, um die Emissionen zu reduzieren.

Der Versuch dauerte sieben Wochen und umfasste die Erprobung der Ammoniak-Lagersysteme, der zugehörigen Rohrleitungen, eines Gasbrennstoff-Liefersystems, der nachgerüsteten Motoren und der Seetüchtigkeit, heißt es in der Erklärung.

Nach dem Versuch erhielt das Schiff vom Singapore Registry of Ships und der Klassifikationsgesellschaft DNV die Genehmigung, Ammoniak zusammen mit Diesel als Schiffskraftstoff zu verwenden.

Die Hafenbehörde von Singapur hat auch Unternehmen für ein Projekt zur Erzeugung und Bunkerung von Ammoniak auf Jurong Island in die engere Wahl gezogen und wird schließlich einen Hauptentwickler für das Projekt auswählen. (Berichterstattung von Jeslyn Lerh; Bearbeitung von Jamie Freed)