Der europäische Automobilzulieferer Forvia meldete am Donnerstag einen höheren organischen Umsatz für das erste Quartal, angetrieben durch eine starke Entwicklung in Nordamerika, und teilte mit, dass neue Aufträge von chinesischen Automobilherstellern den Auftragseingang im Quartal erhöht hätten.

Forvia, das Teile für Stellantis, Volkswagen und Ford liefert und auch in China tätig ist, leidet unter der sinkenden Nachfrage nach Autos und der Konkurrenz durch chinesische Hersteller.

Der Konzern, der aus der Übernahme von Hella durch Faurecia im Jahr 2022 hervorgegangen ist, meldete für die ersten drei Monate des Jahres 2024 einen Umsatz von 6,53 Milliarden Euro (6,98 Milliarden Dollar). Das war ein Rückgang von 1,7% auf berichteter Basis, aber ein organisches Wachstum von 3,1%.

Die geschätzte weltweite Automobilproduktion sank im gleichen Zeitraum auf 21,20 Millionen Fahrzeuge, verglichen mit 21,37 im letzten Jahr, so Forvia in einer Gewinnmitteilung.

Die Ergebnisse in Asien waren jedoch gemischt: Forvia verzeichnete einen organischen Umsatzrückgang von 2,5%, obwohl die Automobilproduktion um 4,3% zunahm. Dies war auf einen Rückgang der Verkäufe an den Automobilhersteller BYD im Vergleich zum Vorjahr zurückzuführen, der nicht vollständig durch einen Anstieg bei anderen Herstellern wie Leap Motor, Chery und Li Auto ausgeglichen werden konnte, hieß es.

In Europa sank der organische Umsatz um 0,3%, belastet durch eine "vorübergehende Verlangsamung der Elektrifizierung", so Forvia. Die Automobilproduktion ging um 4,7% zurück.

In Nordamerika stieg der Umsatz organisch um 6,8%, vor allem dank höherer Umsätze im Sitzbereich, während die Automobilproduktion um 1,4% zunahm.

Forvia verzeichnete in diesem Quartal neue Aufträge im Wert von 6,5 Milliarden Euro, von denen mehr als die Hälfte aus Asien stammten, wo neue Verträge mit chinesischen Automobilherstellern abgeschlossen wurden.

Letzte Woche gab das Unternehmen eine neue Partnerschaft mit Chery bekannt, um nachhaltige Cockpit-Systeme und -Module unter Verwendung emissionsarmer Materialien und Prozesse zu entwickeln. ($1 = 0,9361 Euro) (Berichterstattung durch Nathan Vifflin in Danzig; Bearbeitung durch Milla Nissi)