General Motors kämpft immer noch damit, die Produktion von Elektrofahrzeugen hochzufahren, sagte ein Topmanager am Mittwoch.

Auf einer Investorenkonferenz von J.P. Morgan sagte GM-Finanzvorstand Paul Jacobson, dass die Elektrofahrzeuge des Automobilherstellers, vom Cadillac Lyriq SUV bis zum BrightDrop Transporter, von einem Problem bei der Montage von Batteriemodulen betroffen seien - ein Hindernis, auf das Chief Executive Mary Barra letzte Woche erstmals hingewiesen hatte.

Jacobson sagte, GM habe im Juli mehr als 1.000 Lyriqs gebaut - immer noch weit unter den ursprünglichen Erwartungen des Unternehmens.

GM hatte Anfang 2022 erklärt, dass es im vergangenen Jahr 25.000 Lyriqs im Werk Spring Hill, Tennessee, bauen wollte, dieses Ziel aber weit verfehlt hat. In den ersten sechs Monaten dieses Jahres lieferte GM weniger als 2.400 Lyriqs an Kunden aus, da das Unternehmen mit Batterien und anderen Problemen zu kämpfen hatte.

Jacobson wies auf die mehrheitlich im Besitz von GM befindliche Sparte für automatisierte Fahrzeuge, Cruise, hin, die mit mehr als 400 Fahrzeugen auf der Straße in eine "große Phase der operativen Expansion" eintritt.

Cruise hat "alle technologischen Herausforderungen weitgehend gelöst", so Jacobson, und strebt weiterhin einen Umsatz von 1 Milliarde Dollar im Jahr 2025 und wachsende Margen an, da die Kosten weiter sinken. (Bericht von Paul Lienert in Detroit, Bearbeitung durch Deepa Babington)