Nach den am Dienstag veröffentlichten endgültigen Regeln erhalten die Autohersteller deutlich mehr Anerkennung für den Bau von Elektrofahrzeugen, um die US-Kraftstoffverbrauchsregeln zu erfüllen, als die Regulierungsbehörden ursprünglich vorgeschlagen hatten.

Das Energieministerium hat die endgültigen Regeln vorgestellt, die seinen Vorschlag deutlich abschwächen, die Fahrleistung von Elektrofahrzeugen bis 2027 um 72% zu kürzen, um die Anforderungen der Regierung an den Kraftstoffverbrauch zu erfüllen. Die neuen endgültigen Regeln mildern die Revisionen der Berechnungen ab und führen sie schrittweise bis 2030 ein, anstatt bis 2027.

Die Entscheidung, über die Reuters am Montag zuerst berichtete, ist ein Sieg für die drei Detroiter Autohersteller und die Gewerkschaft United Auto Workers, die befürchtet hatten, dass der Vorschlag dazu führen könnte, dass den US-Autoherstellern bis 2032 Strafen in Höhe von 10,5 Milliarden Dollar drohen, wenn sie die Anforderungen an den Kraftstoffverbrauch nicht erfüllen. (Bericht von David Shepardson; Bearbeitung durch Chris Sanders)