HONDA MOTOR CO., LTD. Die potenzielle Partnerschaft mit dem einheimischen Rivalen Honda könnte Nissan dabei helfen, Größenvorteile bei der Produktion von Elektrofahrzeugen zu erzielen, was für japanische Autohersteller angesichts der starken Konkurrenz durch BYD, Tesla und andere Elektrofahrzeughersteller aus China von entscheidender Bedeutung ist.
Die Quellen, die nicht genannt werden wollten, da die Angelegenheit noch vertraulich ist, sagten, dass Nissan und Honda noch keine formellen Gespräche aufgenommen haben und der Umfang der Partnerschaft noch nicht feststeht.
Ein Nissan-Sprecher lehnte eine Stellungnahme ab. Ein Honda-Sprecher sagte, das Unternehmen könne dazu nichts sagen.
Die Chefs der beiden Autohersteller werden um 15:30 Uhr (0630 GMT) eine gemeinsame Pressekonferenz in Tokio abhalten.
Eine andere Quelle sagte, die Idee der Zusammenarbeit sei zwischen den Chefs der beiden Unternehmen entstanden.
Nissan erwägt eine Partnerschaft mit Honda bei wichtigen EV-Teilen sowie bei "Kei-Cars" - kastenförmige Fahrzeuge, die kleiner und weniger leistungsstark als normale Autos sind und hauptsächlich für den heimischen Markt bestimmt sind.
Die Partnerschaft könnte sich auch auf Geschäfte in Übersee erstrecken, aber das würde Hondas bestehende Zusammenarbeit mit General Motors beeinträchtigen, so zwei der Quellen.
Nissans Streben nach einer Partnerschaft wurde zuerst von TV Tokyo berichtet. Die Zeitung Nikkei hat berichtet, dass konkrete Maßnahmen die Einführung eines gemeinsamen Antriebsstrangs, die gemeinsame Beschaffung und die Entwicklung einer gemeinsamen Plattform umfassen könnten.
Eine Quelle bei Honda sagte, eine potenzielle Partnerschaft mit Nissan sei eine von vielen Möglichkeiten, die das Unternehmen in Betracht ziehe, aber es gebe viele Punkte, die geklärt werden müssten, um eine neue Verbindung einzugehen.
Honda hat sich zum Ziel gesetzt, seinen Anteil an Elektro- und Brennstoffzellenfahrzeugen bis 2040 auf 100% aller Verkäufe zu erhöhen.
Nissan arbeitet bereits mit Renault bei Elektrofahrzeugen zusammen, hauptsächlich in Europa. Der nächste elektrische Micra von Nissan wird die gleiche Architektur wie der neue Renault Five haben und im gleichen Werk in Nordfrankreich gebaut werden.
Nissan hat sich außerdem verpflichtet, bis zu 600 Millionen Euro (653 Millionen Dollar) in Renaults neues Elektrofahrzeugunternehmen Ampere zu investieren.
Allerdings haben die beiden Unternehmen im vergangenen Jahr den Umfang einer jahrelangen Allianz reduziert, um eine flexiblere Partnerschaft zu ermöglichen. Renault hat seitdem Vereinbarungen mit neuen Partnern wie dem chinesischen Unternehmen Geely unterzeichnet. (Berichterstattung von Maki Shiraki; Schreiben von Makiko Yamazaki; Zusätzliche Berichterstattung von Kantaro Komiya und Satoshi Sugiyama; Bearbeitung von Himani Sarkar, Michael Perry und Lincoln Feast).
