Hyundai Motor Co sagte am Donnerstag, dass es beschlossen hat, die Ladetechnologie für Elektrofahrzeuge (EV) von Tesla Inc. in den Vereinigten Staaten und Kanada zu übernehmen.

Hyundai schließt sich damit den globalen Konkurrenten wie Ford Motor, General Motors und Nissan an, die den nordamerikanischen Ladestandard (NACS) von Tesla übernehmen. Mit diesem Schritt bringt Hyundai die Supercharger des von Elon Musk geführten Unternehmens näher an den Industriestandard heran, auf Kosten des konkurrierenden Combined Charging System (CCS).

Die neuen Elektroautos des südkoreanischen Herstellers werden ab dem vierten Quartal 2024 in den Vereinigten Staaten und in der ersten Hälfte des Jahres 2025 in Kanada ausschließlich mit einem NACS-Anschluss geliefert, so Hyundai Motor in einer Erklärung.

Damit erhalten Hyundai EVs mit NACS-Anschlüssen Zugang zu mehr als 12.000 Tesla Superchargern in den USA, Kanada und Mexiko, so das Unternehmen.

Unsere Zusammenarbeit mit Tesla ist ein weiterer Meilenstein in unserem Bestreben, unseren Kunden ein außergewöhnliches EV-Erlebnis zu bieten, sagte Jose Munoz, Präsident und Global Chief Operating Officer von Hyundai Motor, in einer Erklärung.

Besitzer bestehender und zukünftiger Hyundai EVs mit dem aktuellen CCS werden ab dem ersten Quartal 2025 Zugang zum Tesla Supercharging Network haben. Hyundai wird diesen Kunden einen Adapter anbieten. Hyundai wird auch Adapter zur Verfügung stellen, um mit NACS ausgestattete Fahrzeuge an CCS-Ladestationen aufzuladen.

Im Juni erklärte Hyundai Motor, dass es in Erwägung ziehen würde, seine Fahrzeuge leichter mit dem NACS-Ladesystem kompatibel zu machen.

Das NACS von Tesla ist weit verbreitet. Nach Angaben des US-Energieministeriums sind etwa 60 % der Schnellladegeräte in den Vereinigten Staaten damit ausgestattet.

Das konkurrierende CCS-System wird von Autoherstellern wie Volkswagen unterstützt, obwohl das deutsche Unternehmen Gespräche mit Tesla über die Übernahme des NACS geführt hat.

Im Juli erklärte Hyundai, dass es sich mit Unternehmen wie Kia Corp, Stellantis und BMW zusammenschließen würde, um ein Joint Venture zur Entwicklung eines EV-Ladenetzes in den USA zu gründen, um Tesla herauszufordern und von den Subventionen der Regierung Biden zu profitieren.