Hyzon hat sein 200-kW-Brennstoffzellensystem und seinen Antriebsstrang in einem Fahrzeug bei einer Zeremonie vorgestellt, an der Regierungsvertreter, Betreiber von Schwerlastflotten sowie Mitarbeiter und Führungskräfte des Unternehmens teilnahmen. Das Fahrzeug ? Hyzons 200kW Prime Mover, die australische Bezeichnung für einen schweren Nutzlastwagen, der einen Sattelauflieger ziehen kann ?

wurde offiziell im Automotive Centre of Excellence (ACE) des Kangan-Instituts in Melbourne vorgestellt, einem der größten Anbieter von Kfz-Schulungen und -Akkreditierungen in Australien. Der 200kW Prime Mover trägt das neue, frische Branding des Unternehmens und spiegelt Hyzons Engagement für technologische Fortschritte wider. Er wurde entwickelt, um den Anforderungen des Schwerlasttransports auf der Straße gerecht zu werden. Hyzon hat seine innovative Brennstoffzellentechnologie und den 200kW FCEV-Antriebsstrang zuerst in ein Cabover-Fahrzeug integriert, ein vertrautes Design für Flotten in Australien, Neuseeland und Europa.

Das Unternehmen rechnet damit, im Laufe dieses Jahres 200kW Cabover in Europa und 200kW konventionelle Fahrzeuge in den USA einzuführen. Laut Meeks kann Hyzon mit dem Single-Stack 200kW-Brennstoffzellensystem dieselbe Technologie auch in anderen industriellen Bereichen als dem Lkw-Verkehr einsetzen, z.B. im Bergbau, im Schienenverkehr, in der Schifffahrt, bei der stationären Stromerzeugung und auf Flughäfen. Das 200-kW-Brennstoffzellensystem für den Prime Mover wurde in der amerikanischen Produktionsstätte von Hyzon in Bolingbrook, Illinois, hergestellt. Dieses System, das voraussichtlich in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 in Produktion gehen wird, erzeugt eine Leistung von 200 kW aus einem einzigen Brennstoffzellenstapel.

Um 200 kW Brennstoffzellenleistung zu erreichen, sind normalerweise zwei kleinere Einheiten erforderlich. Hyzon hat jedoch ein 200 kW Brennstoffzellensystem mit einem einzigen Stack entwickelt, das 30 % weniger Gewicht und Volumen hat und schätzungsweise 25 % geringere Gesamtkosten für das Brennstoffzellensystem aufweist als zwei seiner 110 kW Brennstoffzellensysteme zusammen. Durch die Integration von leistungsstarken, kompakten Brennstoffzellensystemen in bekannte Fahrzeugkonstruktionen plant Hyzon, Flotten eine emissionsfreie Option anzubieten, die mit den Betriebserwartungen eines Diesel-LKWs mithalten kann. Die 200kW Prime Movers von Hyzon werden voraussichtlich ab 2024 auf australischen und neuseeländischen Straßen unterwegs sein.