ITA Airways hat im Jahr 2023 einen Nettoverlust von nur 5 Millionen Euro (5,4 Millionen Dollar) zu verzeichnen. Dies ist eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Vorjahr und ein Umsatz von 2,4 Milliarden Euro, da das Unternehmen mehr Flüge durchführt, wie es am Mittwoch mitteilte.

Die deutsche Lufthansa versucht, einen Anteil an der staatlichen ITA zu erwerben, die 2021 offiziell die defizitäre Alitalia ersetzt. Die Verhandlungen stehen jedoch vor Hindernissen, da die europäischen Regulierungsbehörden davor warnen, dass dies dem Wettbewerb schaden und die Preise in die Höhe treiben könnte.

Das Unternehmen, das 2023 einen bereinigten Kerngewinn (EBITDA) von 70 Millionen Euro erwirtschaftete, hatte 2022 aufgrund der anhaltenden Auswirkungen der Pandemie und steigender Treibstoffkosten einen Nettoverlust von rund 486 Millionen Euro verbucht. Die Einnahmen von ITA beliefen sich 2022 auf 1,5 Milliarden.

"Diese äußerst positiven Ergebnisse sind das Ergebnis erheblicher Anstrengungen der Mitarbeiter von ITA Airways", sagte der Vorstandsvorsitzende Antonino Turicchi auf einer Pressekonferenz.

ITA beförderte 2023 14,8 Millionen Passagiere, 46,9% mehr als 2022, und erreichte eine Auslastung der Flugzeuge von 79%, wie aus Firmenunterlagen hervorgeht. Das Unternehmen beendete das letzte Jahr mit rund 450 Millionen Euro an Barmitteln.

Lufthansa plant, eine 41%ige Beteiligung an ITA vom italienischen Schatzamt für 325 Millionen Euro zu erwerben. Nach der EU-Kartellwarnung in dieser Woche erklärten beide Parteien, dass sie Abhilfemaßnahmen vorschlagen würden, um das Geschäft zu genehmigen. ($1 = 0,9231 Euro) (Berichte von Angelo Amante und Giuseppe Fonte, bearbeitet von Keith Weir)