Die Kapazität der Lufthansa Airlines auf den Strecken von und nach China ist auf 70% des Niveaus vor der COVID-19 Pandemie zurückgekehrt und das Unternehmen prüft die Aufnahme neuer Strecken in das Land, sagte CEO Jens Ritter am Freitag.

Allerdings sagte Ritter vor Reportern in Shanghai, dass das Unternehmen auf eine stärkere Nachfrage hoffe und Verzögerungen bei der Auslieferung von Flugzeugen beseitigen müsse.

"Wir sind sehr zuversichtlich, was die Wirtschaft Chinas angeht", sagte Ritter auf seiner ersten Asienreise seit seiner Ernennung zum Lufthansa-Chef im April 2022.

"Wir sind bestrebt, unsere Kapazitäten in Richtung China zu erhöhen."

Die Fluggesellschaft stellt fest, dass chinesische Reisende mehr individuelle Reisen unternehmen, statt wie vor der Pandemie große Gruppenreisen zu unternehmen, und dass die Passagiere eher bereit sind, für mehr Komfort in der Business Class oder Premium Economy zu zahlen. Auch die Nachfrage nach Geschäftsreisen nehme zu, fügte er hinzu.

Der ehemalige Pilot und heutige Geschäftsführer sagte, dass die deutsche Fluggesellschaft auch die Eröffnung neuer Strecken in China in Betracht zieht. "Neben den Verbindungen nach Hongkong, Peking und Shanghai prüfen wir auch andere Teile Chinas", sagte er und nannte Städte wie Shenyang und Qingdao als mögliche Standorte.

Ritters Reise dient der Feier des 30. Jahrestages der Eröffnung der ersten Route der deutschen Fluggesellschaft von Frankfurt nach Shanghai.

Während sich der Inlandsreiseverkehr stark erholt hat, nachdem China Anfang 2022 die COVID-Beschränkungen aufgehoben hat, konnte der internationale Reiseverkehr aufgrund von Schwierigkeiten bei der Erlangung von Visa, hohen Flugticketpreisen und geringem Verbrauchervertrauen in China nicht Schritt halten.

Die Gesamtzahl der internationalen Flüge nach China bleibt immer noch hinter dem Niveau von 2019 zurück und liegt laut der Flugverfolgungs-App Flight Master bei etwa 70 % der Zeit vor der Pandemie. (Berichte von Sophie Yu, Brenda Goh; Bearbeitung durch Christian Schmollinger)