Orla Mining Ltd. gab ein Update über seine Explorationsaktivitäten auf dem Projekt South Railroad in der zweiten Hälfte des Jahres 2023. Diese Pressemitteilung enthält das erste von zwei Updates zu den Infill- und Erweiterungsbohrungen im Jahr 2023, die insgesamt sieben Bohrlöcher mit einer Gesamtlänge von 2.508 Metern umfassen. Die Bohrungen bei South Railroad beliefen sich im Jahr 2023 auf insgesamt 14.695 Meter und weitere Ergebnisse von anderen Explorationszielen werden in einem späteren Update bekannt gegeben.

Highlights: Potenzielle Erweiterung der Ressourcen bei den Lagerstätten Pinion und Dark Star durch neue Oxidabschnitte bei Step-out-Bohrungen: Pinion: 0,72 g/t Au auf 112,7 Metern (Oxid), und Dark Star: 3,53 g/t Au auf 36,6 Metern (Oxid). Erfolgreiche Infill- und metallurgische Bohrungen mit Bestätigung des modellierten Gehalts und der Kontinuität der Mineralisierung durch das Infill-Bohrprogramm. Die Abschnitte enthalten 2,20 g/t Au auf 163,1 Metern (Oxid) und 2,50 g/t Au auf 88,1 Metern (Oxid).

2023 Pinion und Dark Star Explorationshighlights: Im Jahr 2023 erweiterte Orla die Oxid-Goldmineralisierung bei den Lagerstätten Pinion und Dark Star mit äußerst positiven Bohrabschnitten außerhalb der geplanten Tagebaue. In der Zwischenzeit erfüllten die Ergebnisse der Infill-Bohrungen die Erwartungen und bestätigten eine robuste Oxidmineralisierung innerhalb der geplanten Gruben, während sie gleichzeitig Material für neue metallurgische Säulentests zur weiteren Optimierung des geplanten Erschließungsprojekts lieferten. Pinion SE Erweiterungsbohrungen: Bei der Lagerstätte Pinion deutete eine Überprüfung der verfügbaren geologischen Daten darauf hin, dass die Goldmineralisierung im südöstlichen Teil der Lagerstätte über dem Zielgebiet Pinion SE durchgängig sein könnte, wo Verwerfungen zuvor als Begrenzung oder Verschiebung der Ausdehnung der Mineralisierung interpretiert worden waren.

Um die Kontinuität der Goldmineralisierung zu testen, wurden drei Bohrlöcher mit einer Gesamtlänge von 822 Metern niedergebracht. In allen drei Bohrlöchern wurde eine bedeutende oxidische Goldmineralisierung gefunden, einschließlich 0,72 g/t Au auf 112,7 Metern (Oxid), was die Kontinuität der Goldmineralisierung in südöstlicher Richtung ohne Störung durch Verwerfungen bestätigt. Diese Ergebnisse weisen in Verbindung mit historischen Bohrabschnitten auf eine geologische Kontinuität hin und lassen vermuten, dass sich die Goldmineralisierung bis mindestens 350 Meter außerhalb des geplanten Tagebaus erstreckt.

Die Explorationsbohrungen bei der Lagerstätte Dark Star umfassten 1.112 Meter in zwei Bohrlöchern. Die Ergebnisse dieser beiden Explorationsbohrungen zeigten das Potenzial auf, die Oxidmineralisierung über die derzeit definierten Mineralressourcen hinaus zu erweitern und erklärten eine seismische Anomalie, die unterhalb der Lagerstätte Dark Star identifiziert wurde. Das Bohrloch DR23-01 zielte auf die potenzielle Erweiterung der hochgradigen Mineralisierung östlich der derzeit geplanten Tagebaugrenze ab und ergab eine breitere und hochgradigere Oxid-Goldmineralisierung als die nahe gelegenen Bohrlöcher und den durchschnittlichen Ressourcengehalt, einschließlich 3,53 g/t Au auf 36,6 Metern (Oxid) und 5,23 g/t Au auf 19,8 Metern etwa 50 Meter außerhalb der geplanten Tagebaugrenze.

Die außergewöhnlichen Ergebnisse dieser Erweiterungsbohrungen deuten darauf hin, dass das Potenzial besteht, eine zusätzliche Oxidmineralisierung zu definieren, die möglicherweise in Zusammenhang mit einer bisher unbekannten Zubringerstruktur für die Lagerstätte Dark Star steht. Weitere Bohrungen sind für 2024 geplant, um diese äußerst ermutigenden Ergebnisse weiterzuverfolgen, das Modell der Zubringerstruktur zu testen und das Potenzial für eine Vergrößerung der Ressourcen und die Erweiterung des geplanten Tagebaus zu definieren. Das Bohrloch DC23-01 wurde im nördlichen Teil der Lagerstätte Dark Star gebohrt, um die mögliche Ausdehnung der Mineralisierung zu testen, und wurde erweitert, um eine anisotrope, antiformale seismische Anomalie etwa 400 Meter unterhalb der Lagerstätte Dark Star zu untersuchen.

Die Untersuchungsergebnisse des oberen Teils des Bohrlochs ergaben niedriggradiges Au (1,66 g/t Au auf 12,5 Metern (Sulfid) auf 256,5 Metern) etwa 30 Meter außerhalb des derzeit definierten Tagebaus bei Dark Star. Die Bohrungen stießen auch auf nicht mineralisiertes Konglomerat der Tonka-Formation in der Tiefe, was das seismische Ziel erklärt und bestätigt. Dark Star Infill- und metallurgische Bohrungen: Ein Reverse-Circulation- und ein Kernbohrloch wurden in der nördlichen Grube der Lagerstätte Dark Star niedergebracht, um die laufenden Projektentwicklungsarbeiten zu unterstützen.

Das Reverse-Circulation-Bohrloch DR23-02 wurde gebohrt, um die Kontinuität der hochgradigen Au-Oxid-Mineralisierung an der Basis des geplanten Tagebaus zu bestätigen. Die äußerst positiven Untersuchungsergebnisse, 2,20 g/t Au auf 163,1 Metern (Oxid), einschließlich 3,97 g/t Au auf 30,5 Metern, bestätigten den modellierten Gehalt, die Grenzen der Goldmineralisierung und die Kontinuität der hochgradigen Mineralisierung am Fuße des geplanten Tagebaus.

Das Kernbohrloch, DSC23-02, wurde gebohrt, um Material für die Testarbeiten in der Run-of-Mine-Säule zu erhalten. Die starken Untersuchungsergebnisse (2,50 g/t Au auf 88,1 Metern (Oxid), einschließlich 5,69 g/t Au auf 30,5 Metern1) von Bohrloch DSC23-02 stimmen mit den historischen Bohrdaten und dem Blockmodell der Mineralressourcenschätzung überein.

Die Run-of-Mine-Säulentests werden voraussichtlich im Jahr 2024 durchgeführt werden. 2024 Pinion und Dark Star Geplante Exploration: Orla hat sich verpflichtet, die Lagerstätten Pinion und Dark Star im Jahr 2024 durch Exploration zu erweitern. Im Rahmen des umfassenderen Explorationsprogramms South Railroad, das sich auf insgesamt etwa 14.000 Meter beläuft, plant Orla Bohrungen über 4.400 Meter in 16 Löchern, wobei der Schwerpunkt auf der Exploration in der Nähe der Lagerstätten Pinion und Dark Star liegt.

Die lagerstättennahe Exploration im Jahr 2024 wird darauf abzielen, die Ausdehnung der Oxidmineralisierung über die derzeit definierten Tagebaugrubenausdehnungen hinaus zu definieren, aufbauend auf den Bohrerfolgen aus dem Jahr 2023, und die Bemühungen zur Ressourcenerweiterung unterstützen. Das Explorationsprogramm 2024 bei South Railroad soll im Frühjahr 2024 beginnen und wird voraussichtlich bis Oktober 2024 andauern. Ressourcen und Reserven des South Railroad-Projekts sowie die geologische Lage von Pinion und Dark Star: Das South Railroad Projekt erstreckt sich über eine Streichenlänge von mehr als 25 Kilometern entlang des südlichen Teils des produktiven Carlin Gold Trends in Nevada.

Die Goldmineralisierung bei South Railroad tritt hauptsächlich als verstreuter Pyrit des Carlin-Typs in schichtförmigen Brekzien und stratigraphischen Horizonten innerhalb eines komplexen Verwerfungsnetzwerks auf. Das Grundstück beherbergt mehrere Zonen mit Oxid-, Übergangs- und Sulfidmineralisierungen auf dem gesamten Landpaket mit aktuellen gemessenen und angezeigten Oxidmineralressourcen von 1,8 Moz (75,3 Mt mit 0,74 g/t Au) einschließlich nachgewiesener und wahrscheinlicher Mineralreserven von 1,6 Mio. Unzen (65,2 Mt mit 0,77 g/t Au) in den Lagerstätten Pinion und Dark Star.