Royal Boskalis Westminster N.V. wird zusammen mit den Partnern Artes Roegiers, Artes Depret und Herbosch-Kiere für den Auftraggeber Port of Antwerp-Bruges den Europa-Terminal in Antwerpen, Belgien, erneuern, um sicherzustellen, dass der Hafen weiterhin die größten Containerschiffe aufnehmen und die Kapazität um ein Drittel erhöhen kann. Die Arbeiten, die am vergangenen Freitag offiziell begonnen haben, werden neun Jahre dauern und in drei Phasen durchgeführt, wobei die Natur und die Umwelt maximal berücksichtigt werden. Das Projekt hat einen Gesamtwert von 335 Millionen Euro.

Die weltweite Überlastung der Containerschiffe erfordert einen effizienteren Raum für den Umschlag von Containern für größere Schiffe. Aus diesem Grund wird der derzeitige Tiefgang der Schiffe, die an der Kaimauer des Europa-Terminals anlegen können, von 13,5 Metern auf den maximalen Tiefgang von etwa 16 Metern vertieft werden. Da die Erneuerung umfangreiche maritime Arbeiten erfordert und um den Betrieb des Terminals aufrechtzuerhalten, wird das Projekt in drei Phasen, verteilt über neun Jahre, durchgeführt.

Die derzeitige Kaimauer wird abgebrochen und durch eine neue, 1.200 Meter lange Mauer ersetzt. Ein temporäres Wasserrückhaltebauwerk wird dafür sorgen, dass keine Teile der alten Kaimauer in die Schelde gelangen, und wird die Arbeiten vor vorbeifahrenden Schiffen und den Gezeiten schützen. Die drei Phasen wurden auf der Grundlage des erwarteten Schiffsverkehrs in den kommenden Jahren sorgfältig geplant.