Die TDK Corporation hat den InvenSense SmartAutomotive? IAM-20381HT, einen monolithischen 3-Achsen-Beschleunigungssensor für nicht sicherheitsrelevante Automobilanwendungen wie Navigation, Infotainment-Systeme, Telematik und mehr. Die Markteinführung stellt eine vollständige Umstellung der InvenSense SmartAutomotive Produktlinie für nicht sicherheitsrelevante Anwendungen auf 105°C dar. Der IAM-20381HT ist Teil eines vollständig kompatiblen, mehrachsigen und mehrstufigen Portfolios von SmartAutomotive-Produkten.

Mit dieser Markteinführung bestätigt TDK seine führende Rolle auf dem Markt für Inertialsensoren für sichere und nicht-sichere Automobilanwendungen. Der IAM-20381HT wird ab dem 1. Februar 2024 weltweit bei Distributoren erhältlich sein. Der neue eigenständige 3-Achsen-MEMS-Beschleunigungssensor wird in einem dünnen 3 x 3 x 0,75 mm (16-Pin LGA)-Gehäuse angeboten und ist nach AEC-Q100 Grade 2 für die Automobilindustrie qualifiziert. Der IAM-20381HT verfügt außerdem über zwei programmierbare unabhängige Interrupt-Leitungen, Wake-on-Motion-Funktionalität und einen FIFO mit bis zu 4096 Bytes, der den Datenverkehr auf der seriellen Busschnittstelle reduzieren und den Stromverbrauch senken kann, indem er es dem Systemprozessor ermöglicht, Sensordaten im Burst-Read-Verfahren zu lesen und dann in einen Low-Power-Modus zu wechseln.

Diese Eigenschaften ermöglichen eine Vielzahl von bewegungsaktivierten Funktionen wie Diebstahlsicherung, Fahrzeugsicherheit und Aufzeichnung von Fahrdaten. TDK wird diese und andere Technologien auf der Consumer Electronics Show (CES) vom 9. bis 12. Januar 2024 in Las Vegas vorstellen. Sie finden TDK in der CES Central Hall (LVCC) am Stand #20521.

Glossar: IMU: Inertial Measurement Unit (Trägheitsmesseinheit) 6-achsig: 3-Achsen-Gyroskop + 3-Achsen-Beschleunigungsmesser 3-Achsen: 3-Achsen-Gyroskop oder 3-Achsen-Beschleunigungsmesser MEMS: Mikroelektromechanische Systeme DK: Entwickler-Kit EV: Evaluation Board LGA: Land Grid Array FIFO: First in First out Hauptanwendungen: Hubtor Bewegungserkennung Neigungsmessung Infotainment- und Navigationssysteme Autoalarm Telematik Versicherung Fahrzeugverfolgung Fahrstilaufzeichnung Hauptmerkmale und Vorteile Automotive-qualifiziert basierend auf AEC Q100 Grade 2 Qualifizierungstestmethoden Dünnes 3 x 3 x 0,75 mm (16-pin LGA) Gehäuse Beschleunigungssensor mit digitalem Ausgang 16-bit Beschleunigungssensor: X-, Y- und Z-Achsen-Beschleunigungssensoren mit einem vom Benutzer programmierbaren Messbereich von bis zu ±16 g Benutzerprogrammierbare digitale Filter für Beschleunigungsmesser und Temperatursensor Eingebetteter Selbsttest Zwei eingebettete konfigurierbare Interrupt-Leitungen Wake-on-motion-Funktionalität Abschlusstest über Temperatur Pin-to-Pin und registerkompatibel mit IAM-20680HT, IAM-20680HP, IAM-20380HT, IAM-20381 EV_IAM-20381HT Evaluierungsboard kompatibel mit DK-Universal-I.