Der CEO von Xiaomi sagte am Montag, sein Ziel für das erste Elektrofahrzeug des Unternehmens sei, dass es das "bestaussehende, am einfachsten zu fahrende und intelligenteste Auto" sei, das weniger als 500.000 Yuan (69.424 $) kostet.

Das Unternehmen wird am Donnerstagabend seine offizielle Preisspanne bekannt geben und mit der Annahme von Bestellungen für das SU7 genannte Auto beginnen, wobei SU für Speed Ultra steht. Mit den Äußerungen von CEO Lei Jun auf seinem offiziellen Weibo-Account hat das Unternehmen zum ersten Mal das obere Ende seiner Preisspanne bestätigt.

Die Vorfreude auf das Auto hat sich

aufgestiegen

seit Xiaomi das Fahrzeug im Dezember vorstellte und ankündigte, zu den fünf größten Automobilherstellern der Welt gehören zu wollen. Lei hat das Fahrzeug mit einer Technologie angepriesen, die eine bessere Beschleunigung als die Autos von Tesla und Porsche bietet.

In den Xiaomi-Geschäften in China wurde das Auto am Montag ausgestellt. Interessenten und Auto-Blogger standen Schlange, um einen Blick auf die "ozeanblaue" Version zu werfen. Darüber hinaus hat das Unternehmen seine App "Xiaomi Car" in die chinesischen App-Stores hochgeladen.

Den SU7 wird es in zwei Versionen geben - eine mit einer Reichweite von bis zu 668 km (415 Meilen) mit einer einzigen Ladung und eine andere mit einer Reichweite von bis zu 800 km. Zum Vergleich: Das Model S von Tesla hat eine Reichweite von bis zu 650 km.

Der fünftgrößte chinesische Smartphone-Hersteller versucht, angesichts der stagnierenden Nachfrage nach Smartphones in den Bereich der Elektrofahrzeuge einzusteigen - ein Plan, den er erstmals im Jahr 2021 angedeutet hat. Andere chinesische Technologieunternehmen, die mit Autoherstellern bei der Entwicklung von E-Fahrzeugen zusammengearbeitet haben, sind der Telekommunikationsriese Huawei HWT.UL und das Suchmaschinenunternehmen Baidu.

Xiaomi hat zugesagt, über ein Jahrzehnt 10 Milliarden Dollar in Autos zu investieren und ist einer der wenigen neuen Akteure auf dem chinesischen Markt für Elektroautos, die von den Behörden genehmigt wurden, die sich bisher gesträubt haben, das Angebot zu vergrößern.

Die Autos werden von einer Einheit des staatlichen Automobilherstellers BAIC Group in einer Fabrik in Peking mit einer Jahreskapazität von 200.000 Fahrzeugen hergestellt. ($1 = 7,2021 Chinesischer Yuan Renminbi) (Berichterstattung der Pekinger Nachrichtenredaktion und Kevin Krolicki; Redaktion: Muralikumar Anantharaman und Gerry Doyle)