Mercedes-Benz verzeichnete mit 1 % den geringsten Produktionsrückgang im Gesamtjahr, der auf den chinesischen Markt zurückzuführen ist, wo es im ersten Quartal zu umfangreichen Schließungen kam, wie der Luxusautohersteller in einem Handelsbericht mitteilte.

BMW verzeichnete einen stärkeren Rückgang von 4,8% bei den Verkäufen der Marke, den das Unternehmen auf Engpässe in der Lieferkette und die Abriegelungen in China zurückführt, die sich in der zweiten Jahreshälfte abschwächten.

Am schlechtesten schnitt die Marke Volkswagen mit einem Rückgang der Verkäufe um 6,8 % im Vergleich zum Vorjahr ab, der auf Probleme in der Lieferkette zurückzuführen ist, die alle Modelle betrafen.

Sowohl BMW als auch Mercedes-Benz konnten ihre Verkäufe im vierten Quartal steigern, da sich die Lieferketten in Europa verbesserten und China seine strenge COVID-19-Politik lockerte, obwohl einige Unternehmen davor gewarnt haben, dass steigende Coronavirus-Fälle unter den Mitarbeitern die Produktion immer noch bremsen könnten.

Volkswagen hat keine separaten Zahlen für das vierte Quartal vorgelegt. Der Volkswagen Konzern wird am Donnerstag über die Auslieferungen berichten.

Insgesamt lagen die Auslieferungen von BMW um rund 355.000 Fahrzeuge über denen von Mercedes-Benz, obwohl sie in allen wichtigen Regionen von Europa bis Asien und Amerika unter dem Vorjahresniveau lagen.

Mercedes-Benz hat jedoch erklärt, dass das Unternehmen nicht mehr auf Volumenjagd geht, sondern sich stattdessen darauf konzentriert, seine Gewinnmargen bis 2022 auf mindestens 15% zu steigern und sich als Luxusmarke mit exklusiven Produkten zu vermarkten.

Zu diesem Zweck verzeichnete die Spitzenmarke Maybach im Jahr 2022 einen Rekordabsatz, wie aus den am Dienstag veröffentlichten Daten hervorgeht, der um 37% über dem Vorjahresniveau lag, während der Absatz der Einstiegsmodelle um 10% zurückging.