Besonders stark war der Rückgang in China, wo der Konzern aufgrund von Engpässen bei Chips und wackeligen Lieferketten 14,1 % weniger Fahrzeuge an Kunden auslieferte.
Die Auslieferungen von vollelektrischen Fahrzeugen stiegen im Vergleich zu 2020 um 96% auf 452.900 Fahrzeuge.
Der Anteil der batterieelektrischen Fahrzeuge an den weltweiten Auslieferungen stieg von 2,5 % im Vorjahr auf 5,1 %. In China wurden im Jahr 2021 mehr als viermal so viele batterieelektrische Fahrzeuge ausgeliefert. (Berichterstattung von Miranda Murray; Redaktion: Maria Sheahan)