(Alliance News) - Die Cordel Group PLC hat am Montag mitgeteilt, dass sie mit der australischen National Transport Research Organisation einen Vertrag über die Erprobung einer Technologie zur Automatisierung von Sicherheitsprüfungen an Bahnübergängen abgeschlossen hat.

Die Aktien von Cordel fielen am Montagmorgen in London um 8,3% auf 5,50 Pence.

Das in London ansässige Unternehmen, dessen Flaggschiff-Plattform künstliche Intelligenz zur Analyse von Verkehrskorridoren einsetzt, sagte, es werde die australische Straßenforschungsbehörde bei der Durchführung einer umfassenden virtuellen Bewertung von Bahnübergängen unterstützen.

Cordel sagte, dass es vorhandene Daten, einschließlich der Light Direction & Ranging Daten der Australian Rail Track Corp, nutzen wird, um KI und Automatisierungsdienste einzusetzen, um den virtuellen Bewertungsprozess zu beschleunigen. Außerdem wird Cordel Zugang zu seiner Visualisierungssoftware gewähren, "um eine effektive Analyse und Interpretation der Daten während des Bewertungsprozesses zu ermöglichen."

Der Vertrag steht im Zusammenhang mit dem Optimierungsprojekt Australian Level Crossing Assessment Model des Department of Transport & Planning Victoria, das gemeinsam mit ARRB und dem Australasian Centre for Rail Innovations durchgeführt wird. Das Projekt zielt derzeit darauf ab, eine "effiziente und kostengünstige Technologie" zu demonstrieren, die manuelle Inspektionen ersetzen könnte.

"Wir sind stolz darauf, dass wir für diesen wichtigen bezahlten Versuch ausgewählt wurden, der auf unserem langjährigen Erfolg mit ARTC aufbaut", sagte Chief Executive Officer John Davis. "Seit 2020 haben wir automatisierte Scanning- und KI-Technologien für kostengünstige, effiziente und risikoarme Inspektionen geliefert... Die Bewertung der Sicherheit von Bahnübergängen ist eine Herausforderung für die Eisenbahnen weltweit und einer unserer wichtigsten Chancenbereiche."

Cordel geht davon aus, dass die Tests bis zum 28. Juni laufen werden. Danach könnten weitere Phasen folgen, die dazu führen, dass die Technologie im gesamten australischen Schienennetz eingesetzt wird.

Von Emma Curzon, Reporterin der Alliance News

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