Nachfolgend sind die wichtigsten Details der Transaktion aufgeführt:

** Der fusionierte Konzern wird einen Jahresabsatz von 7,9 Millionen Fahrzeugen haben und einen wiederkehrenden Betriebsgewinn von fast 10 Milliarden Euro (12 Milliarden US-Dollar) bei einem Umsatz von 180 Milliarden Euro erwirtschaften, basierend auf den aggregierten Ergebnissen von 2019.

** Die Fusion soll im ersten Quartal 2021 abgeschlossen werden.

** FCA und PSA haben im Dezember die kartellrechtliche Genehmigung der Europäischen Union für ihre Fusion erhalten, nachdem sie zugesagt hatten, den japanischen Rivalen Toyota Motor zu unterstützen.

** Der PSA-Chef und künftige Stellantis-CEO Carlos Tavares sagte, dass alle behördlichen Genehmigungen erteilt worden seien.

** Die neue Gruppe wird ihren Sitz in den Niederlanden haben und in Paris, Mailand und New York notiert sein.

** Nach Abschluss der Fusion werden jährliche Synergien in Höhe von mehr als 5 Milliarden Euro erwartet. Nach Angaben der beiden Konzerne werden keine Werke geschlossen.

** Marken wie Fiat, Jeep, Dodge, Ram, Alfa Romeo und Maserati sollen mit Peugeot, Citroen, Opel und DS zusammengeführt werden.

** Tavares wird für eine Amtszeit von zunächst fünf Jahren CEO des Konzerns. Der FCA-Vorsitzende John Elkann soll Vorsitzender werden.

** Der fusionierte Konzern wird einschließlich Tavares 11 Vorstandsmitglieder haben, von denen fünf von PSA und fünf von FCA ernannt werden.

** FCA-CEO Mike Manley wird Leiter des amerikanischen Geschäfts von Stellantis.

** FCA und PSA unterzeichneten im Dezember 2019 eine verbindliche Vereinbarung über den Zusammenschluss, die im September letzten Jahres geändert wurde, um den geänderten Bedingungen infolge der COVID-19-Pandemie Rechnung zu tragen.

** Vor Abschluss der Transaktion wird FCA seinen Aktionären eine Sonderdividende von 2,9 Milliarden Euro zahlen. Diese wurde von ursprünglich 5,5 Mrd. Euro gekürzt, um wegen der Coronavirus-Krise liquide Mittel zu erhalten. PSA hat erklärt, dass es die geplante Abspaltung seines 46%igen Anteils an dem Teilehersteller Faurecia bis nach dem Abschluss der Fusion verschieben und auf alle Aktionäre ausdehnen wird.

** Auf der Grundlage von Leistung, Marktbedingungen und Aussichten werden die Vorstände von FCA und PSA eine mögliche Dividende von 500 Millionen Euro an die Aktionäre beider Unternehmen vor Abschluss der Fusion oder alternativ eine Dividende von einer Milliarde Euro an alle Stellantis-Aktionäre nach Abschluss der Fusion in Betracht ziehen.

** Die FCA-Robotereinheit Comau, die ursprünglich vor dem Zusammenschluss mit PSA ausgegliedert werden sollte, wird nun unmittelbar nach Abschluss des Zusammenschlusses abgetrennt, was allen Aktionären des neuen Unternehmens zugute kommt.

** Die chinesische Dongfeng Motor wird ihren Anteil von 12,2 % an PSA durch den Verkauf von 30,7 Mio. Aktien an das französische Unternehmen verringern, was die Genehmigung des Zusammenschlusses in den Vereinigten Staaten erleichtert. Dongfeng wird einen Anteil von 4,5 % an der fusionierten Gruppe halten.

** Für die Großaktionäre Exor, die französische Staatsbank Bpifrance Participations und die Familie Peugeot würde eine dreijährige Sperrfrist gelten. In dieser Zeit darf die Familie Peugeot ihren Anteil nur durch den Erwerb von Aktien von Bpifrance Participations und Dongfeng um bis zu 2,5 % erhöhen.

** Exor, die Holdinggesellschaft der Agnelli-Familie, die den FCA mit 28,5 % kontrolliert, würde mit einem Anteil von 14,4 % der größte Einzelinvestor des neuen Automobilherstellers werden.

** Für Exor, Bpifrance Participations, Dongfeng und die Peugeot-Familie würde eine siebenjährige Stillhaltefrist nach Abschluss des Zusammenschlusses gelten, in der keine außerordentlichen Maßnahmen, die die Unternehmensführung betreffen, durchgeführt werden dürfen.

** Ein Treueprogramm für langfristige Investoren wird es den Top-Aktionären von Stellantis ermöglichen, ihren Einfluss zu verstärken und mögliche feindliche Bieter abzuwehren.

** Die FCA wird von Goldman Sachs und die unabhängigen Vorstandsmitglieder von D'Angelin beraten. PSA wird von Mediobanca's Messier Maris & Associes und Morgan Stanley beraten, wobei Perella für das unabhängige Vorstandsmitglied arbeitet. Lazard berät Exor.

(1 Dollar = 0,8135 Euro)