Für ein Unternehmen, das Milliarden von Dollar in den Bau von Millionen emissionsfreier Elektrofahrzeuge gesteckt hat, ist das neueste Angebot von Ford ein mit fossilen Brennstoffen betriebener, aufgeladener 5,2-Liter-V8-Motor, der mehr als 800 PS leistet.

Der Mustang GTD basiert lose auf dem Mustang Coupé aus dem Jahr 2024, das zu Preisen ab etwa 31.000 Dollar angeboten wird.

Der Mustang GTD hat jedoch mehr mit dem neuen Mustang GT3-Rennwagen gemein, der im nächsten Jahr bei den 24 Stunden von Le Mans, einem der wichtigsten Langstreckenrennen der Welt, antreten soll.

Ford-Chef Jim Farley sagt in einem Werbevideo, der Mustang GTD ziele auf hochpreisige, leistungsstarke europäische Sportwagen von Porsche, Aston Martin und Mercedes-Benz.

Ford besaß Aston Martin, die sagenumwobene britische Marke, die eng mit dem fiktiven Spion James Bond verbunden ist, von 1987 bis 2007.

"Dieses Auto geht mir schon seit Jahren im Kopf herum", sagte Farley über Fords neuesten Versuch.

Der Mustang GTD, der zusammen mit dem in Ontario ansässigen Spezialhersteller Multimatic entwickelt wurde, soll Ende 2024 oder Anfang 2025 in Produktion gehen und wird nach Angaben von Ford äußerst knapp bemessen sein. Ein Sprecher sagte nur, dass die GTD-Produktion "mehr als 50 Autos" betragen wird.

Abgesehen von seinem stratosphärischen Preis hat der Ultra-Mustang wenig Ähnlichkeit mit dem 340.000 Dollar teuren Cadillac Celestiq von GM, einem großen, batteriebetriebenen viertürigen Fastback, der Ende des Jahres im Technikzentrum des Autoherstellers in Warren, Michigan, in Produktion geht.