Pertamina International Shipping (PIS), eine Einheit des staatlichen indonesischen Energieunternehmens Pertamina, erwägt einen Börsengang im nächsten Jahr, um seinen Expansionsplan zu finanzieren, sagte ein Unternehmensvertreter am Donnerstag.

Die Details des möglichen Börsengangs werden derzeit diskutiert, sagte Unternehmenssekretär Aryomekka Firdaus.

"Die Ziele in unseren langfristigen Plänen würden es erfordern, dass wir eine relativ große Finanzierung sicherstellen, daher ist ein Börsengang eine unserer Optionen", sagte er in einer Textnachricht.

Das Unternehmen hat diesen Monat bekannt gegeben, dass es plant, seine Flotte in diesem Jahr um sechs sehr große Gastanker (Very Large Gas Carriers, VLCGs) zu erweitern, um sich auf den Gastransport zu konzentrieren. Zwei dieser VLCGs wurden Anfang des Monats in Betrieb genommen.

PIS teilte am Donnerstag in einer separaten Erklärung mit, dass es einen Vertrag mit Hyundai Mipo Dockyard über den Bau von 15 Tankern mittlerer Reichweite unterzeichnet hat, um seine Flotte zu verjüngen.

Die zusätzlichen Tanker würden rund 700 Millionen Dollar kosten und bis 2026 schrittweise geliefert werden, so das Unternehmen in einer Erklärung.

Fünf der neuen Tanker mit einer Kapazität von 50.000 DWT werden für den Transport von Treibstoff bestimmt sein. Fünf weitere Schiffe werden Rohöl transportieren und die restlichen fünf sind für petrochemische Produkte bestimmt.

Der Großteil der neuen Schiffe wird für das Asien-Pazifik-Geschäft des Unternehmens bestimmt sein.

"Dies ist ein Versuch, (unser) Geschäft auszubauen und neue Chancen auf dem Markt zu nutzen. Mehrere ähnliche Schiffe, die in Singapur stationiert sind, wurden bereits erfolgreich für den internationalen Drittmarkt eingesetzt", sagte Chief Executive Yoki Firnandi in der Erklärung. (Berichterstattung von Fransiska Nangoy; Redaktion: Martin Petty und Jacqueline Wong)