Die Regierung hatte im April die staatliche Holdinggesellschaft Parpublica beauftragt, zwei unabhängige Gutachter für die Bewertung der TAP im Vorfeld der Privatisierung auszuwählen, die laut Finanzminister Fernando Medina im Juli beginnen könnte.

Mindestens drei große internationale Fluggesellschaften, Lufthansa, Air France-KLM und die British Airways-Eigentümerin IAG, haben ihr Interesse bekundet.

Mendes sagte einem Parlamentsausschuss, die Regierung wolle, "dass der Prozess zu Bedingungen durchgeführt wird, die mit der Aufrechterhaltung einer öffentlichen Beteiligung strategischer Natur an dem Unternehmen vereinbar sind".

"Die Regierung ist nicht bereit, das gesamte Kapital von TAP zu verkaufen", sagte Mendes, ohne weitere Einzelheiten zu nennen.

Die Fluggesellschaft unterliegt einem von Brüssel genehmigten Rettungsplan im Wert von 3,2 Milliarden Euro (3,43 Milliarden Dollar). Der Plan sieht eine Verkleinerung der TAP-Flotte, den Abbau von Tausenden von Arbeitsplätzen und Lohnkürzungen für die meisten Beschäftigten vor.

TAP konnte den Nettoverlust im ersten Quartal auf 57,4 Millionen Euro mehr als halbieren, da die Passagierzahlen das Niveau vor der Pandemie übertrafen.

($1 = 0,9321 Euro)