Die Vereinigten Staaten haben Indien nicht gebeten, die russischen Ölimporte zu reduzieren, da das Ziel der Sanktionen und der von der G7 auferlegten Preisobergrenze von 60 Dollar pro Barrel darin besteht, die globale Ölversorgung zu stabilisieren und gleichzeitig die Einnahmen Moskaus zu beeinträchtigen, sagte ein amerikanischer Finanzbeamter am Donnerstag.

Indien hat sich zu einem der wichtigsten Abnehmer von russischem Seeöl entwickelt, seit die westlichen Länder als Reaktion auf Moskaus Einmarsch in der Ukraine im Februar 2022 Sanktionen verhängt und die Käufe gestoppt haben.

"Es ist wichtig für uns, dass die Ölversorgung auf dem Markt erhalten bleibt. Aber was wir tun wollen, ist, Putins Profit daraus zu begrenzen", sagte Eric Van Nostrand, der das Amt des stellvertretenden US-Finanzministers für Wirtschaftspolitik ausübt, in Neu-Delhi und bezog sich dabei auf den russischen Präsidenten Wladimir Putin.

Van Nostrand sagte, dass Käufer russisches Öl außerhalb des Preisdeckungsmechanismus zu tieferen Rabatten kaufen können, wenn sie keine westlichen Dienstleistungen wie Versicherungen und Makler in Anspruch nehmen und damit Moskaus Absatzmöglichkeiten einschränken.

"Sie (Russland) müssen Öl für weniger Geld verkaufen", sagte er.

Die Sanktionen sollen die Möglichkeiten Russlands auf drei beschränken: sein Öl unter der Preisobergrenze zu verkaufen, den Käufern tiefere Rabatte anzubieten, wenn sie westliche Dienstleistungen umgehen, oder seine Ölquellen zu schließen, fügte Van Nostrand hinzu.

Die Preisobergrenze, die von der Gruppe der sieben (G7) reichen Nationen, der Europäischen Union und Australien verhängt wurde, verbietet die Inanspruchnahme westlicher Seeverkehrsdienstleistungen wie Versicherungen und die Kennzeichnung des Transports, wenn Tanker russisches Öl zu einem Preis von 60 Dollar pro Barrel oder mehr transportieren.

Anna Morris, stellvertretende Ministerin für Terrorfinanzierung im US-Finanzministerium, sagte, dass die G7-Staaten die Möglichkeit hätten, die Preisobergrenze je nach Marktbedingungen oder anderen Faktoren zu überprüfen.

Als Teil ihres weitreichenden Sanktionsmechanismus gegen den russischen Ölhandel verhängten die Vereinigten Staaten im Februar Sanktionen gegen den staatlichen russischen Reeder Sovcomflot (SCF) und 14 seiner Rohöltanker, die am russischen Öltransport beteiligt sind.

Morris sagte, dass die SCF-Schiffe, die in den jüngsten Sanktionsrunden identifiziert wurden, "sicherlich das Risiko von Sanktionen mit sich bringen ... insbesondere die 14 Schiffe, die genannt wurden, sind sanktionierte Schiffe".

Die US-Beamten sind diese Woche in Indien und treffen sich mit Regierungsvertretern und Wirtschaftsführern, um die Zusammenarbeit bei der Bekämpfung der Geldwäsche, der Bekämpfung der Terrorismusfinanzierung und der Umsetzung der Preisobergrenze zu besprechen.

Auf die Frage nach dem Verkauf von raffinierten Produkten, die aus russischem Öl hergestellt werden, an westliche Länder sagte Morris, dass dies keinen Verstoß gegen die Sanktionen darstellen würde.

"Sobald russisches Öl raffiniert wird, ist es aus technischer Sicht kein russisches Öl mehr. Wenn es in einem Land raffiniert und dann weitergeschickt wird, ist das aus der Perspektive der Sanktionen ein Import aus dem Land, in dem es gekauft wird, und kein Import aus Russland." (Berichte von Nidhi Verma in Neu-Delhi, bearbeitet von Emelia Sithole-Matarise und Matthew Lewis)