Ein Auto, das als "italienisches Juwel" verkauft wird, muss in Italien hergestellt werden, sagte Premierministerin Giorgia Meloni und wies die Gesetzgeber darauf hin, dass die Fiat-Muttergesellschaft Stellantis manchmal Entscheidungen getroffen hat, die gegen die Interessen des Landes gerichtet waren.

Auf die Frage nach ihren Plänen, die Produktion in den Stellantis-Werken in Italien zu sichern, sagte Meloni in einer Fragestunde im Parlament, es sei eine Priorität, Arbeitsplätze und Produktion zu schützen.

"Wir wollen wieder mindestens eine Million Fahrzeuge pro Jahr in Italien produzieren. Wenn Sie ein Auto.... verkaufen wollen, das als italienisches Juwel beworben wird, muss dieses Auto in Italien hergestellt werden", sagte sie.

Meloni sagte, dass die französisch-italienische Gruppe Stellantis, der einzige große Autohersteller des Landes, sich bei seinen industriellen Entscheidungen mehr auf Frankreich als auf Italien konzentriere, aber ihre Regierung wolle eine gute Beziehung zu ihnen.

"Wir wollen das nationale Interesse verteidigen und eine ausgewogene Beziehung zu Stellantis aufbauen", sagte Meloni.

Stellantis, zu dessen Marken Fiat und Alfa Romeo gehören, produzierte im vergangenen Jahr rund 750.000 Fahrzeuge in Italien, darunter auch Lieferwagen.

Der Konzern führt seit letztem Sommer Gespräche mit der Regierung über einen langfristigen Plan für die Branche und bemüht sich um Unterstützungsmaßnahmen, darunter günstigere Energiekosten und Verkaufsanreize für Elektrofahrzeuge, um die Produktion in Italien anzukurbeln.

Die Beziehungen zwischen Rom und der Familie Agnelli, die über ihre Holdinggesellschaft Exor der größte Einzelaktionär von Stellantis ist, sind jedoch seit dem Amtsantritt von Melonis rechtsgerichteter Regierung Ende 2022 angespannt.

Stellantis war für eine Stellungnahme zu Melonis Äußerungen nicht sofort erreichbar.

Anfang dieser Woche nahm Meloni die linke, von der Agnelli-Familie kontrollierte Tageszeitung la Repubblica aufs Korn, die ihr vorwarf, im Rahmen ihres Privatisierungsplans die wichtigsten Vermögenswerte Italiens, wie etwa Anteile am Öl- und Gasunternehmen Eni, zu verkaufen.

In einer Fernsehsendung warf sie la Repubblica Heuchelei vor. Sie habe Fiat an die Franzosen verkauft und den Hauptsitz des Unternehmens von Italien in die Niederlande verlegt.

Am Dienstag sagte Carlos Tavares, CEO von Stellantis, dass Italiens Sparsamkeit bei den Kaufanreizen dazu geführt hat, dass die Automobilproduktion im Land mehrere Monate lang reduziert wurde.

Exor hat es stets abgelehnt, sich zu Melonis Kritik zu äußern. (Berichte von Angelo Amante und Giuseppe Fonte; Bearbeitung durch Sharon Singleton)