Wallenius Wilhelmsen hat Optionen für den Bau von vier weiteren Schiffen der nächsten Generation der Shaper-Klasse (Pure Car and Truck Carrier, PCTC) erklärt. Die 9.300 CEU Methanol-Doppelbrennstoff-Schiffe können bei Auslieferung alternative Brennstoffquellen wie Methanol nutzen. Sie werden auch für den Einsatz von Ammoniak vorbereitet sein und können umgerüstet werden, sobald Ammoniak auf sichere Weise verfügbar ist.

Diese Schiffe der nächsten Generation werden eine Schlüsselrolle bei der Einführung des durchgängig emissionsfreien Dienstes von Wallenius Wilhelmsen bis 2027 spielen. Mit dieser jüngsten Verpflichtung erhöht sich die Gesamtzahl der bei der Jinling-Werft (Jiangsu) in Auftrag gegebenen Schiffe der Shaper-Klasse auf acht. Wallenius Wilhelmsen behält sich außerdem weitere Optionen vor.

Die ersten der bereits bestellten Schiffe der Shaper-Klasse werden voraussichtlich in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 ausgeliefert. Die vier zusätzlichen Schiffe im Rahmen der erklärten Optionen werden zwischen Mai und November 2027 ausgeliefert.