Yellow, früher unter dem Namen YRC bekannt, beantragte im August Konkursschutz nach Chapter 11, nachdem es die Gewerkschaft International Brotherhood of Teamsters für seinen Niedergang verantwortlich gemacht hatte.

Das Unternehmen war eines der landesweit größten so genannten "Less-than-truckload"-Spediteure in den USA und besaß etwa 12.000 Lastwagen und 35.000 Anhänger. Zu seinen Kunden gehörten Walmart und Home Depot.

XPO erwartet, dass die Übernahme, die noch der gerichtlichen Genehmigung bedarf, den Kerngewinn im Jahr 2024 und den bereinigten Gewinn je Aktie aus dem fortgeführten Geschäft ab 2025 erhöhen wird, wie das Unternehmen am Dienstag mitteilte.

Das Unternehmen hat außerdem eine Kreditvereinbarung in Höhe von 870 Millionen Dollar abgeschlossen, die es zur Finanzierung eines Geschäfts nutzen kann, das nach eigenen Angaben dazu beitragen wird, die Routen für seine Transporte im Bereich der Kleintransporte in Nordamerika zu optimieren.

Das erfolgreiche Angebot von XPO war Teil einer gerichtlich überwachten Auktion, bei der fast zwei Dutzend Unternehmen, darunter Estes Express Lines und Knight-Swift Transportation Holdings, das Recht erhielten, die Vermögenswerte von Yellow für 1,88 Milliarden Dollar zu erwerben, wie aus einer Gerichtsakte vom Montag hervorgeht.

Das US-Konkursgericht in Delaware wird am 12. Dezember eine Anhörung abhalten, um die Gebote zu genehmigen.

Das Konkursverfahren von Yellow wurde aufmerksam verfolgt, nachdem das Unternehmen untergegangen war und die US-Steuerzahler möglicherweise mit Verlusten aus einer staatlichen Rettungsaktion belastet wurden.