Bereits 2.700 Lastwagen mit rund 89.000 Tonnen Kupfer sitzen in Kolwezi fest, sagten zwei der Quellen.

Der Streik könnte die weltweite Versorgung mit Kupfer, das für die Stromerzeugung und den Bau benötigt wird, und mit Kobalt, das in den wiederaufladbaren Batterien für Elektrofahrzeuge verwendet wird, einschränken. Beide Materialien sind entscheidend für die Energiewende.

Eine Reuters-Umfrage in diesem Monat ergab, dass in diesem Jahr ein kleiner Überschuss von etwa 112.000 Tonnen Kupfer erwartet wird, der zu einem Defizit werden könnte, wenn der Streik länger andauert.

Die Demokratische Republik Kongo ist der drittgrößte Kupferproduzent der Welt. Nach Angaben der International Copper Study Group entfielen im vergangenen Jahr 10,4 % der 22 Millionen Tonnen des weltweit geförderten Kupfers auf das Land. Das Land ist auch der größte Kobaltproduzent der Welt.

Lkw-Fahrer, die Mineralien von Kolwezi nach Sambia und dann zu den Küstenhäfen transportieren, um sie per Schiff in Verbraucherländer wie China zu bringen, haben von den Logistikunternehmen eine zusätzliche Risikoprämie von 700 Dollar pro Fahrt gefordert, so die Quellen.

Der Streik hat dazu geführt, dass das Material wichtiger Lieferanten, darunter die Riesenmine Kamoa Kakula von Ivanhoe Mines, Tenke Fungurume von CMOC, Kamoto von Glencore und Mashamba West von Sicomines, den Kongo nicht mehr verlassen konnte.

Glencore lehnte eine Stellungnahme ab. CMOC, Ivanhoe und Sicomines reagierten nicht auf Bitten um Kommentare.

"Die Lkw-Fahrer wollen einen Anreiz, um im Kongo zu arbeiten. Sie wollen eine Gefahrenzulage zusätzlich zu ihrem derzeitigen Gehalt", sagte Hippy Tjivikua, Geschäftsführer der Walvis Bay Corridor Group.

"Das wirkt sich auf die meisten Lieferrouten aus. Ich kann nicht sagen, dass die Ladung komplett blockiert ist, aber die meisten Minen sind nicht in der Lage, die Ladung zu entladen oder abzuholen."

Die Gefahrenzulage ist eine Entschädigung für das Risiko, dass die Lastwagen mit hochwertigen Kupfer- und Kobaltmaterialien ausgeraubt werden.

Nach Angaben des Bergbau- und Metallunternehmens Darton Commodities lieferte das zentralafrikanische Land im vergangenen Jahr 76% oder 141.500 Tonnen Kobalt in die Welt.